삼성전자, 차량용 메모리 첫 세계 1위…마이크론 제쳐
박진영 2026. 5. 31. 16:10
![[사진=삼성전자]](https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202605/31/552779-26fvic8/20260531161035737pdkg.jpg)
삼성전자가 글로벌 차량용 메모리 반도체 시장에서 처음으로 시장 점유율 1위를 달성했다.
31일 자동차 산업 전문 분석기관인 스탠더드앤드푸어스(S&P) 글로벌 모빌리티가 발표한 보고서에 따르면, 삼성전자의 차량용 메모리 시장 점유율은 2024년 35%에서 지난해 40%로 상승하며 1위를 차지했다.
기존 1위였던 마이크론을 제치고 처음으로 1위에 올랐다. 마이크론은 같은 기간 점유율이 40%에서 36%로 하락해 2위로 밀려났다.
이같은 성과는 삼성전자가 중국 시장을 중심으로 고객사를 확대한 것이 주효햇다는 분석이 나온다. 유럽, 한국, 일본 등 전통적인 자동차 시장을 넘어 고성장 시장인 중국에서 큰 폭의 점유율 확대를 이뤄냈다.
특히 자율주행 시스템의 확대와 차량용 인포테인먼트(IVI) 시스템의 고도화에 따라 고용량·고성능 메모리 반도체 수요가 급증한 가운데 삼성전자의 저전력 D램과 유니버설 플래시 스토리지(UFS) 등 첨단 제품이 고객사들로부터 큰 호응을 얻고 있다.
삼성전자는 차량용 메모리를 퀄컴, 보쉬, 테슬라, 덴소 등에 공급하는 것으로 알려졌다.
그동안 차량용 메모리는 교체주기가 7~8년으로 길고 신기술보다는 안정성이 중요해 첨단기술을 요구하지 않아 상대적으로 부가가치가 낮은 시장으로 꼽혔다. 더욱이 완성차 업체들이 성능보다는 내구성과 안정성을 최우선으로 삼고 보수적인 공급망 관리를 고수해 신규 업체의 시장 진입 장벽도 높은 편이었다.
삼성전자는 2015년 LPDDR과 UFS 등 저전력 메모리 솔루션을 앞세워 차량용 반도체 시장에 진출한 이후 차량용 솔리드 스테이트 드라이브(SSD)와 그래픽 D램(GDDR) 등을 확대하며 프리미엄 전장 시장을 공략해왔다.
그 결과 삼성전자는 2020년부터 2025년까지 차량용 메모리 시장에서 연평균 40% 이상의 매출 성장을 이룬 것으로 전해졌다.
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