삼성전자, 마이크론 제치고 차량용 메모리 시장 첫 1위

삼성전자 점유율 40%·마이크론 36%…S&P 글로벌모빌리티 보고서

삼성전자 점유율 40%·마이크론 36%…S&P 글로벌모빌리티 보고서

삼성전자 LPDDR5X [삼성전자 제공. 재판매 및 DB 금지]

(서울=연합뉴스) 강태우 기자 = 삼성전자가 글로벌 차량용 메모리 반도체 시장 점유율 1위를 달성했다.

처음으로 미국 마이크론을 제쳤다.

31일 자동차 산업 전문 분석기관인 스탠더드앤드푸어스(S&P) 글로벌 모빌리티가 발표한 보고서에 따르면, 삼성전자의 차량용 메모리 시장 점유율은 2024년 35%에서 지난해 40%로 상승하며 1위를 차지했다.

기존 1위였던 마이크론은 같은 기간 점유율이 40%에서 36%로 하락해 2위로 밀려났다.

이 같은 성과는 유럽, 한국, 일본 등 전통적인 자동차 시장을 넘어 고성장 시장인 중국에서 큰 폭의 점유율 확대를 이뤄낸 결과로 풀이된다.

특히 자율주행 시스템의 확대와 차량용 인포테인먼트(IVI) 시스템의 고도화에 따라 고용량·고성능 메모리 반도체 수요가 폭증하는 가운데, 삼성전자의 저전력 D램(LPDDR)과 유니버설 플래시 스토리지(UFS) 등 첨단 제품이 고객사들로부터 호응을 얻은 것이 주효했다는 분석이다.

삼성전자는 차량용 메모리를 퀄컴, 보쉬, 테슬라, 덴소 등에 공급하는 것으로 알려졌다.

과거 차량용 메모리는 7∼8년에 달하는 긴 제품 교체 주기 탓에 수요가 한정적이고 첨단 기술이 요구되지 않아 메모리 업계에서 상대적으로 부가가치가 낮은 시장으로 꼽혔다.

또 완성차 업체들이 성능보다는 내구성과 안정성을 최우선으로 삼고 보수적인 공급망 관리를 고수해 신규 업체의 시장 진입 장벽도 높은 편이었다.

삼성전자는 2015년 LPDDR, UFS와 같은 저전력 메모리 설루션 제품을 앞세워 고성능 인포테인먼트 시스템과 자율주행 차량을 겨냥한 차량용 반도체 시장에 본격 진출했다.

이후 차량용 솔리드 스테이트 드라이브(SSD)와 그래픽 D램(GDDR)을 양산 차량에 선제적으로 확대하는 등 자율주행 중심의 글로벌 프리미엄 시장 공략에 속도를 내왔다.

업계에 따르면 삼성전자는 2020년부터 2025년까지 차량용 메모리 시장에서 연평균 40% 이상의 매출 성장을 이룬 것으로 전해졌다.

현재 삼성전자는 LPDDR5X, LPDDR5 등 고성능 D램과 차량용 품질 규격인 AEC-Q100을 충족하는 고신뢰성 메모리, 첨단 V낸드 기반의 차량용 SSD 등 다양한 제품군을 앞세워 1위 수성에 나선다는 방침이다.

burning@yna.co.kr

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