안전진단 중 무너진 서소문 고가차도… 2명 사망·4명 부상

새벽 작업 중 침하 발견…공사 중단 뒤 안전진단 나서
현장소장·서울시 관계자 등 점검 중 거더 붕괴 추정
작업자 2명 숨지고 4명 부상…1명 심정지 상태 이송
서울역~신촌역 열차 중단…정부 "재발 방지 대책 마련"

서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 공사 현장에서 상판 일부가 붕괴하는 사고가 발생해 작업자 2명이 숨지고 4명이 다쳤다. 사고는 새벽 작업 과정에서 발생한 침하 현상을 점검하던 중 발생한 것으로 파악됐다.

26일 소방당국과 경찰, 서울시 등에 따르면 이날 오후 2시 33분께 서대문구 미근동 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판 일부가 무너져 아래에서 작업 중이던 인원과 차량을 덮쳤다.

이 사고로 50대 남성과 60대 남성 등 2명이 숨졌다. 또 차량에 깔린 50대 남성 1명은 심정지 상태로 구조돼 병원으로 이송됐으며, 나머지 3명도 허리와 머리, 척추·갈비뼈 등을 다쳐 치료를 받고 있다.

사고 당시 현장에는 공사 관계자 등 12명이 있었으며 이 가운데 6명은 붕괴 전 대피한 것으로 전해졌다.

소방당국은 신고 접수 5분 만인 오후 2시 38분 선착대를 투입해 구조 작업에 착수했다.

이어 오후 2시 49분 관할 소방서 인력을 총동원하는 대응 1단계를 발령하고 인력 62명과 장비 16대를 현장에 투입했다. 경찰도 30여 명을 배치해 주변 도로를 통제하고 2차 피해 방지에 나섰다.

사고는 이날 새벽 진행된 절단 작업 과정에서 이상 징후가 발견된 뒤 안전점검을 실시하던 중 발생한 것으로 조사됐다.

서울시 도시기반시설본부에 따르면 철도 운행이 중단되는 심야 시간대를 활용해 이날 오전 1시 30분부터 2시 30분까지 슬라브 절단 작업이 진행됐다. 이 과정에서 상판에 2.9㎝ 규모의 단차 침하가 발생하자 공사를 중단했고, 오후 2시부터 현장 안전진단을 실시했다.

당시 점검에는 공사 현장소장과 서울시 토목·도로 담당자, 감리단, 안전진단 업체 관계자, 외부 자문위원 등 9명이 참여했던 것으로 파악됐다.

이종운 서대문소방서 재난안전과장은 현장 브리핑에서 "공사를 중단하고 안전점검을 위해 거더 사이로 들어갔다가 붕괴가 발생한 것으로 추정된다"고 말했다.

거더는 교량 상판 하중을 지탱해 교각으로 전달하는 핵심 구조물이다.

사고 여파로 철도 운행에도 차질이 빚어졌다. 한국철도공사(코레일)는 "서울시가 발주한 서소문 고가도로 철거 공사 현장에서 사고가 발생해 서울역~신촌역 구간 전차선이 단전됐다"며 해당 구간 열차 운행을 중단했다고 밝혔다.

이에 따라 행신역~서울역 구간 KTX 운행이 중지됐으며, 무궁화호와 ITX-새마을, ITX-마음 일부 열차도 운행 구간이 단축됐다. 코레일은 복구 작업을 진행하는 한편 이용객들에게 다른 교통수단 이용을 당부했다.

1966년 준공된 서소문 고가차도는 길이 335ｍ, 폭 14.9ｍ 규모의 시설물로 충정로역과 시청역을 연결해왔다. 노후화가 진행되면서 콘크리트 낙하 사고 등이 발생했고 정밀안전진단에서 D등급 판정을 받아 철거가 결정됐다.

서울시는 지난해 8월부터 철거 공사를 진행해왔으며 공정률은 약 89% 수준이었다. 당초 철거 작업은 다음 달 초 완료될 예정이었으며 이후 2028년 준공을 목표로 새 고가차도 건설이 추진되고 있었다.

이재명 대통령은 사고 보고를 받은 뒤 "사고 수습과 부상자 치료에 만전을 기하라"고 지시했다. 이어 사망자에 대한 애도를 표하며 "사고 원인을 엄정히 조사하고 재발 방지 대책을 철저히 마련하라"고 주문했다.

김민석 국무총리도 행정안전부와 소방청에 가용 장비와 인력을 총동원해 인명 구조에 나설 것을 지시하고, 관계기관에 현장 지원과 안전 조치를 당부했다.

경북도민일보