민주당 "목포·광주서 충북 찍고 강릉까지 한번에"…‘강호축 철도망’ 공약
정청래 "시간 단축·경제 효과 뒤따를 것"
민형배 "전남광주 압도적 성장 강호축으로"
더불어민주당이 19일 목포에서 광주를 거쳐 강릉까지 환승 없이 연결하는 '강호축 철도망' 구축 공약을 발표했다. 기존 경부축 중심의 철도망에 강호축 노선을 더해 'X(엑스)자형' 국토 교통망을 완성하겠다는 구상이다.
민주당은 이날 국회에서 공약 발표 행사를 열고 목포~광주~익산~청주~충주~원주~강릉을 연결하는 강호축 철도망 추진 계획을 공개했다.
이날 행사에는 정청래 총괄상임선대위원장과 한정애 정책위의장을 비롯해 민형배 전남광주통합특별시장 후보, 우상호 강원지사 후보, 신용한 충북지사 후보 등이 참석했다.
민주당은 강호축 철도망이 완성되면 목포와 광주에서 강릉까지 환승 없이 약 4시간 30분 만에 이동할 수 있을 것으로 내다봤다. 또 오송 연결선과 원주 연결선 구축 등을 통해 이동 시간을 추가로 줄이는 방안도 검토하고 있다고 설명했다.
이를 위해 현재 추진 중인 천안~청주공항 복선전철 사업과 충북선 고속화 사업을 예정대로 마무리하는 것이 핵심 과제로 제시됐다. 천안~청주공항 복선전철은 2030년, 충북선 고속화 사업은 2031년 준공 예정이다.
정청래 위원장은 인사말을 통해 "지금은 목포에서 강릉에 가려면 서울까지 와서 환승해야 하는 불편함이 있었다"며 "강호축 철도망이 계획대로 구축되면 번거로움이 사라지고 시간도 절반 이하로 단축된다"고 말했다.
그는 "한반도 평화의 봄이 만개하는 미래까지 생각하면 강호축 철도망이 유라시아 대륙철도를 이루는 중요한 역할도 기대된다"며 "강릉에서 목포까지 이어지는 도시에는 엄청난 경제적 효과가 뒤따를 것"이라고 강조하기도 했다.
그러면서 "강릉에서 목포까지 시속 200km 이상으로 기존 9시간의 절반 이하인 4시간 정도에 돌파할 수 있도록 더불어민주당이 준비한 야심찬 공약"이라며 "문제는 예산이다. 예산은 책임지고 민주당이 챙기겠다"고 강조했다.
민형배 후보는 "목포에서 광주송정을 거쳐 강릉까지 환승 없이 연결되는 고속철도가 개통되면 거대한 교류의 장이 열리고, 국토·국민 통합의 시대가 시작될 수 있을 것"이라며 "사람이 오가면 관계가 생기고, 물류와 산업이 움직이며 관광과 시장도 함께 살아나는 선순환이 이뤄질 것"이라고 말했다.
이어 "지역 간 경계를 허무는 강호축은 대한민국 균형발전의 강력한 원동력이 될 것"이라며 "전남·광주의 압도적 성장을 강호축 위에서 실현하겠다"고 덧붙였다.
/임소연 기자 lsy@namdonews.com