화성∼과천 고속화도로 건설 본격 시동

道 민자사업 적격성조사 통과… 봉담~서울 이동 최대 53분 단축 등 기대

'화성~과선 고속화도로' 노선도 <경기도 제공>

경기도가 추진 중인 '화성∼과천 고속화도로 민간투자사업'에 청신호가 켜졌다.

11일 도에 따르면 최근 한국개발연구원(KDI) 공공투자관리센터로부터 화성∼과천 고속화도로 민간투자사업 적격성조사 통과를 통보받았다.

화성∼과천 고속화도로는 화성시 봉담읍에서 과천시 관문동까지 31.1㎞를 연결하는 사업으로 경기 서남부와 서울을 연결하는 핵심 광역교통축이다. 투입 사업비는 약 1조8천억 원 규모다. 

이 사업은 3기 신도시 개발로 급증하는 교통수요에 대응하려고 2022년 도의 정책연구를 통해 발굴됐다. 이후 효성중공업을 대표사로 하는 (가칭)경기스마일웨이주식회사 컨소시엄이 2024년 11월 사업을 제안하고, 도가 제안서 검토를 거쳐 같은 해 12월 KDI에 적격성 조사를 의뢰했다.

적격성 조사 통과에 따라 도는 전략환경영향평가를 시작으로 제3자 제안공고, 우선협상대상자 선정, 실시협약 체결 등 후속 절차를 신속히 추진한다. 또 광역교통개선대책 분담금 등 사업비 재원 확보를 위해 중앙부처와 적극 협의를 할 계획이다.

이 고속화도로가 개통되면 경기 서남부와 서울을 잇는 주요 간선축인 지방도 309호선과 국도 47호선의 만성적 교통정체가 완화될 것으로 도는 전망했다.

도는 지방도 309호선은 일 최대 2만2천 대, 국도 47호선 군포로 구간은 일 최대 2만6천 대, 과천중앙로 구간은 일 평균 1만1천 대의 교통량이 감소할 것으로 추정했다. 아울러 화성 봉담에서 서울 도심까지 이동시간이 32∼53분 단축되고, 약 4조 원 이상의 경제적 파급효과, 1만9천여 명의 고용 유발 효과를 기대했다.

배성호 도 건설국장은 "화성∼과천 고속화도로는 경기 서남부 교통지도를 바꿀 핵심 광역교통 인프라"라며 "후속 행정 절차를 차질 없이 추진해 도민이 체감하는 교통 개선 성과를 내는 등 수도권 경쟁력 강화의 기반을 마련하겠다"고 말했다.

김기웅 기자 woong@kihoilbo.co.kr