육동한 춘천시장 후보, “GTX부터 자율주행까지 연결도시 완성”

도시순환망·광역교통망·생활형 자전거 인프라 구축 추진
“교통이 바뀌면 시민 삶과 도시 경쟁력도 달라질 것”

육동찬 더불어민주당 춘천시장 후보

육동한 더불어민주당 춘천시장 후보가 GTX-B 연장과 제2경춘국도, 도시 순환도로망 구축 등을 핵심으로 한 교통 분야 공약을 발표하며 “춘천을 가장 빠르고 스마트한 교통 혁신 도시로 만들겠다”고 밝혔다.

육 후보는 6일 춘천시청에서 기자회견을 열고 “지난 4년이 GTX-B 연장 확정과 서면대교 착공 등 춘천 교통 대전환의 기반을 마련한 시기였다면 앞으로 4년은 연결을 시민의 일상 속으로 완성하는 단계”라며 교통 인프라 확충과 도시 연결성 강화 전략을 제시했다.

이번 공약은 도심 교통체계 개선과 수도권·동해안 연결 광역교통망 구축, 생활형 자전거 인프라 확대 등 크게 세 축으로 구성됐다.

우선 육 후보는 도심 외곽과 시내를 유기적으로 연결하는 도시 순환 교통망 완성을 핵심 과제로 내세웠다. 제2경춘국도와 연계한 강북권 3축 도로망 구축을 통해 도심 교통 분산과 서부권 개발 기반을 동시에 마련하겠다는 구상이다.

이를 위해 서면-신북 국도대체우회도로(국도5호선) 개설을 추진하고 서면 방동리와 신북 용산리를 연결하는 순환망을 구축하겠다고 밝혔다. 또 2029년 완공 예정인 서면대교와 함께 우두동과 동면 장학리를 잇는 소양8교를 2030년 완공 목표로 추진해 강북권 교통 단절 문제를 개선하겠다는 계획이다.

미래형 교통체계 도입도 공약에 포함됐다. 육 후보는 2026년 하반기부터 레고랜드-춘천역-남춘천역-강원대를 연결하는 구간에 자율주행버스를 단계적으로 도입하겠다고 밝혔다.

생활밀착형 교통 정책으로는 자전거 중심 도시 조성 방안도 제시했다. 단순 레저용이 아닌 출퇴근·통학 중심의 생활형 자전거 도시를 구현해 전국 최고 수준의 자전거 도시를 만들겠다는 구상이다.

이를 위해 기존 자전거도로 정비와 신규 노선 연계를 강화하고, 의암호 30㎞ 자전거길을 중심으로 안전한 이용 환경을 구축할 계획이다. 자전거 전용 신호체계와 도난 방지 시스템, 야간 안전등 설치도 함께 추진한다. 전기자전거 보급 사업인 'E-타봄' 확대를 통해 경사 구간이 많은 춘천 지형에서도 자전거가 실질적인 교통수단이 될 수 있도록 지원하겠다고 설명했다.

광역교통망 확충도 주요 공약으로 제시됐다. 육 후보는 GTX-B 춘천 연장과 동서고속화철도(춘천-속초), 제2경춘국도 사업을 차질 없이 추진하겠다고 밝혔다.

특히 철원-춘천-원주를 잇는 강원내륙선 철도를 국가계획에 반영해 강원 내륙권 물류와 교통 중심축을 구축하고 중앙고속도로 철원 연장도 강원특별자치도와 협력해 적극 추진하겠다고 강조했다.

육 후보는 “교통이 바뀌면 공간이 바뀌고 시민의 삶도 달라진다”며 “강원특별자치도와 원팀 공조를 통해 춘천을 수도권과 동해안을 연결하는 강원권 교통 중심도시로 성장시키겠다”고 밝혔다.

춘천=권상희 기자 shkwon@etnews.com