HMM 노사, 부산 이전 합의…북항 사옥 건립·대표 집무실 이동(종합)
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국내 최대 컨테이너 선사인 HMM이 노사 합의로 본사 부산 이전을 추진한다.
노사는 작년 하반기부터 본사 이전 관련 협의를 여러 차례 진행해왔으나 합의에 이르지 못했고, 노조는 노동위원회 조정 신청과 함께 최원혁 HMM 대표이사를 부당노동행위로 고소하기도 했다.
해양수산부는 HMM의 사옥 건립을 비롯한 부산 이전 계획을 적극 뒷받침한다는 입장이다.
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(서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM이 노사 합의로 본사 부산 이전을 추진한다.
HMM 노사는 30일 서울 영등포구 켄싱턴호텔 여의도에서 노사 합의 발표 행사를 열고 이같이 밝혔다.
앞서 부산 이전에 반발한 노조가 파업을 예고하며 물류 대란 우려가 고조됐으나 이번 합의로 공급망 차질 위기를 가까스로 넘긴 것이다.
노사는 작년 하반기부터 본사 이전 관련 협의를 여러 차례 진행해왔으나 합의에 이르지 못했고, 노조는 노동위원회 조정 신청과 함께 최원혁 HMM 대표이사를 부당노동행위로 고소하기도 했다.
HMM은 "중동전쟁으로 글로벌 물류 상황 악화가 장기화하는 상황에서 노사 간 이견으로 인해 파업으로 치달을 경우 국내외 물류 마비와 사회적 혼란이 초래될 수 있어 대승적인 차원에서 합의안을 도출해냈다"고 설명했다.

HMM은 다음 달 8일 열리는 임시주주총회에서 본점 소재지 정관을 변경하고 5월 내로 이전 등기 등 법적 절차를 마무리할 계획이다.
HMM의 1, 2대 주주가 산업은행(35.42%)과 한국해양진흥공사(35.08%)라는 점에서 임시주주총회 의결에는 별다른 변수가 없을 것으로 전망된다.
HMM은 연내 대표이사 집무실을 먼저 이전한 뒤 세부적인 후속 조치를 노조와 교섭할 계획이다.
사옥은 부산항 북항에 마련하는 가운데 지역 경제 발전을 위해 랜드마크급 규모로 건립하기로 했다.
서울에는 영업, 금융 부문 직원들을 위한 지점 형식이 검토된다.
해양수산부는 HMM의 사옥 건립을 비롯한 부산 이전 계획을 적극 뒷받침한다는 입장이다.
황종우 해양수산부 장관은 "HMM 이전에 이어 앞으로 동남권 투자공사 설립, 해양수산 공공기관 이전, 해사법원 출범 등이 이어지면 부산은 명실공히 해양 수도의 면모를 갖추게 될 것"이라며 "HMM 본사의 부산 이전이 원활히 이뤄지도록 최선의 지원을 다하겠다"고 말했다.
황 장관은 "이전기업 지원 TF를 만들어서 부산시, 재정 당국과 세제, 금융 등 여러 지원방안을 협의하고 있다"면서 "북항 신청사 건립도 부산항만공사 등 관련기관과 협의해 적극 지원하겠다"고 말했다.
황 장관은 세액 지원 규모에 대해선 구체적인 답변을 피하면서도 "부산상공회의소에 따르면 HMM이 부산으로 이전할 경우 생산유발효과가 11조원이고 부산에는 7조원이 유발된다"고 언급했다.
HMM 민영화에 대해선 "가장 중요한 것은 HMM의 경쟁력과 지속 가능한 투자이다. 이 부분에 대한 확신이 있을 때 민영화 부분이 정리될 것"이라고 답했다.

HMM은 이번 노사 합의를 계기로 세계 8위 글로벌 해운사로서 글로벌 역량 강화에 집중하겠다고 밝혔다.
최원혁 HMM 대표이사는 "국내외 해운 물류 환경은 2개월간 지속되는 중동 전쟁으로 인해 유가, 보험료 등 각종 비용이 전례가 없을 정도로 상승해 실적 악화가 가시화되고 있다"면서 "중동발 위기를 타개하는 데 함께 노력하겠다"고 말했다.
그러면서 선대 확장과 포트폴리오 다각화, 컨테이너·벌크선 운용 전략 전환 등 중장기 전략을 지속 추진해 글로벌 톱티어 선사로 거듭나겠다고 강조했다.
최 대표는 "지난 1년간 역대 최대인 7조원을 투자해 올해 1분기 수익률 9.9%를 기록하고 연간 수준의 수익을 확보할 전망"이라면서 "내년에는 초대형 원유운반선(VLCC) 물량이 들어올 예정이고, 벌크선의 경우 세계 최대 규모의 선박 신조식을 가졌다"고 전했다.
HMM의 부산 이전은 이재명 대통령의 대선 공약으로, 해양수산부를 비롯한 정부는 이를 국정과제로 추진해왔다.
bingo@yna.co.kr
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