“음성 인식 넘어 맥락까지”⋯ 현대차 차세대 ‘플레오스’ 핵심은 ‘글레오 AI’
“글레오 AI는 사람처럼 이야기 할 수 있고 여러가지 맥락을 종합해 의도에 맞는 정확한 기능을 찾고 대답합니다.”
이종호 포티투닷 글레오 AI 그룹 팀 리드는 29일 서울 강남구 현대자동차그룹 UX 스튜디오 강남에서 열린 ‘플레오스 커넥트 미디어데이’ 질의응답에서 이같이 말했다.
플레오스 커넥트에는 차량 내 인공지능(AI) 에이전트인 글레오 AI가 탑재돼 운전자와 차량이 끊임없이 소통한다. 글레오 AI는 대규모 언어 모델( LLM)을 기반으로 개발돼 사용자의 발화 의도와 대화 맥락, 주행 상황을 종합적으로 이해하고 보다 고도화된 음성 인식 명령을 수행하는 것이 대표적인 특징이다.
이종호 리드는 “ 모빌리티 AI의 새로운 지평을 열고자 하는 의지를 담은 것이 글레오 AI로 단순한 음성 인식 기능이 아니다”라며 “옆에 동승한 사람처럼 대화하고 사용자의 의도를 이해하고 주변 환경과 차량 상태를 종합적으로 판단해 필요한 기능을 연결하고 실행하는 지능형 AI 에이전트”라고 강조했다.
현대차그룹은 직전의 대화 이력을 분석해 ‘거기’, ‘이 근처’와 같은 추상적인 표현도 정확히 이해할 수 있고, 완벽하지 않은 문장이나 다양한 지역의 사투리로 말해도 어투의 의도를 파악하며 대화가 가능하다는 설명이다. 여기에 동시에 여러 가지를 명령했을 때 이를 인식하고 순차적으로 처리하는 멀티 명령어 수행까지 가능하다.
기존 현대차 인포테인먼트 시스템 ‘CCNC’와 비교해 전반적으로 많은 변화가 이뤄졌다는 설명이다. 이종호 팀 리드는 “글레오 AI는 사람처럼 이야기 할 수 있고 의도에 맞게 정확한 기능을 찾아 대답해줄 수 있다”면서 “다양한 정보를 잘 찾고 요약제공할 수 있고 앱 검색, 메뉴 등을 이해하고 찾아주는 것이 특징"이라고 말했다.
이 밖에도 ‘글레오 AI’는 차량과 연동돼 다양한 기능을 제어할 수 있다. 운전자는 내비게이션 목적지 설정, 공조 조절, 차량 기능 제어 등을 음성 명령으로 간편하게 조작할 수 있다. 또한 말한 사람의 좌석을 인식해 해당 위치에 맞춰 기능을 제어하는 실내 존별 음성 인식 기능까지 지원한다.
다만 AI의 할루시네이션(사실처럼 잘못된 정보를 생성하는 것)에 대한 우려도 제기됐다. 잘못된 정보 제공이나 오작동 가능성이 있다는 지적도 나왔다.
이종호 리드는 “개발하면서 가장 어려운 부분으로 이를 방지하기 위한 정확한 기능에 초점을 맞춰 개발했다”면서 “여러 검사를 통해 잘못된 기능이 시행되지 않도록 했고 계속 고도화 중“이라고 했다. 이어 “윤리적인 부분은 답변하지 않도록 제한하는 안정장치도 제공한다”고 덧붙였다.
현대차그룹은 양산 적용 이후에도 글레오 AI를 지속적으로 고도화해 나간다는 방침이다.
현재 ‘글레오 AI’는 차량 제어와 편의 기능 실행 중심으로 운영되고 있으나, 향후 다양한 앱 서비스와의 연동이 확대될 예정이다. 이에 따라 음성 명령만으로도 앱 기능을 자연스럽게 이용할 수 있어 개인화된 서비스 경험이 한층 고도화될 전망이다.
김상욱 기자 kswpp@viva100.com