광양시, 전기차 보급과 충전 인프라 강화로 지속 가능한 미래로 도약
충전기 설치 확대, 민간 투자로 90기 추가 구축
충전구역 질서 확립 위한 단속 강화 및 과태료 부과
광양시는 전기자동차 보급 확대와 충전 인프라 구축, 안전관리 강화를 위한 종합적인 관리체계를 마련해 추진 중이다. 이 계획은 정부의 2030년 신차 등록 시 전기·수소차 비중 40% 목표에 발맞춰 진행되고 있다.
광양시는 2026년까지 전기자동차 보급 1차 사업을 통해 전기 승용차 293대와 전기 화물차 26대를 지원했으며, 예상보다 빠른 수요 소진으로 사업이 조기에 마감됐다. 이에 따라 오는 6월 말부터 7월 초 사이 2차 공고를 통해 전기 승용차 150대와 전기 화물차 15대를 추가로 보급할 계획이다. 올해부터는 내연기관 차량을 전기차로 교체할 경우 최대 130만 원의 전환지원금을 추가로 지원받을 수 있다. 차상위계층, 청년, 다자녀 가구 등에게는 별도의 추가 보조금도 지급된다.
충전시설 확충도 지속적으로 추진되고 있다. 광양시는 2023년 민간 투자 협약을 통해 공용 충전기 90기를 설치했으며, 올해는 5개소를 추가로 구축할 예정이다. 주택이나 사업장에 충전기 설치를 원하는 시민을 대상으로 비공용 완속충전기 보급사업을 시행해 1기당 최대 50만 원을 지원하며 총 40기를 설치할 계획이다.
의무 설치 대상 시설에 대한 관리도 강화된다. 「환경친화적 자동차의 보급 촉진에 관한 법률」에 따라 일정 규모 이상의 공중이용시설과 공동주택은 일정 비율 이상의 충전시설을 갖춰야 하며, 광양시는 전수조사를 통해 기준을 충족하지 못한 7개소에 대해 시정명령을 내렸다.
충전구역 이용 질서 확립을 위한 단속도 강화된다. 충전구역에 일반 차량이 주차하거나 진입을 방해할 경우 10만 원, 충전시설을 훼손하면 20만 원의 과태료가 부과된다. 특히 충전이 끝난 뒤에도 장시간 차량을 방치하는 사례가 늘고 있어 시민들의 주의가 요구된다.
전기차 화재 예방과 안전관리 대응도 추진 중이다. 광양시는 2024년 관련 조례를 제정해 전용 주차구역의 화재 예방 및 안전시설 지원 근거를 마련했으며, 충전시설의 지상 설치를 권고하고 초기 대응 체계를 강화하는 등 안전 기반 확충에 힘쓰고 있다.
시 관계자는 “정부의 2030년 신차 등록 시 전기·수소차 비중 40% 목표에 발맞춰 보급 확대는 물론 충전 인프라와 안전관리까지 종합적으로 강화하고 있다”며 “시민들께서도 충전구역 이용 수칙을 준수해 주시길 바란다”고 말했다.
광양시의 전기자동차 보급 확대와 충전 인프라 구축, 안전관리 강화는 지속 가능한 미래를 위한 중요한 발걸음이다. 이러한 노력은 지역 사회의 환경 보호와 경제적 이익을 동시에 추구하며, 시민들의 적극적인 참여가 그 성공의 열쇠가 될 것이다.
광양=정원 기자 weeoney@viva100.com