"완성차 제조사 넘어 AI 빅테크로"…지리자동차, 中 최초 로보택시 'EVA 캡' 전격 공개[베이징 모터쇼]

업계 최초 양산형 L4급 자율주행 탑재
강력한 연산 능력...'전 영역 AI 2.0' 시대
2027년 로보택시 상용화 비전 제시

24일 열린 '베이징 국제 모터쇼(오토차이나 2026)'에 전시된 중국 최초의 목적 기반 로보택시 프로토타입인 지리자동차그룹의 'EVA 캡(EVA Cab)'. /사진=김동찬 기자.

【파이낸셜뉴스 베이징(중국)=김동찬 기자】지리자동차그룹(Geely Auto Group)이 단순한 자동차 제조사를 넘어 지능형 모빌리티 기술 기업으로의 패러다임 전환을 선언했다.

24일 중국 베이징에서 막을 올린 '베이징 국제 모터쇼(오토차이나 2026)'에 최초로 단독 전시자로 참가한 지리자동차그룹은 그룹 전반에 걸친 기술 생태계를 전면 전시하고, 중국 최초의 목적 기반 로보택시 프로토타입인 'EVA 캡(EVA Cab)'을 전격 공개했다. 이번 공개는 '체화 지능(Embodied Intelligence)'을 기반으로 한 신에너지 모빌리티의 미래를 보여주는 핵심적인 성과로 평가받는다.

지리자동차그룹이 아파리 테크놀로지, 카오카오 모빌리티와 공동 개발한 EVA 캡은 디자인, 하드웨어, 소프트웨어, 생태계 통합이라는 네 가지 차원에서 미래 모빌리티의 새로운 기준을 제시한다. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 압도적인 하드웨어 스펙이다. EVA 캡에는 세계 최초의 '양자 수준 AI 전자 및 전기 아키텍처(EEA 4.0)'가 탑재돼 차량과 클라우드 플랫폼 전반에 걸쳐 엔드투엔드(end-to-end) 양자급 보안을 제공한다.

자율주행의 핵심인 시각적 인지 능력도 대폭 끌어올렸다. 초당 2592만 포인트를 스캔하고 최대 600미터 거리의 장애물까지 정밀하게 탐지할 수 있는 세계 최초의 2160라인 디지털 라이다(LiDAR) 시스템을 장착했다.

중국 최초의 목적 기반 로보택시 프로토타입인 지리자동차그룹의 'EVA 캡(EVA Cab)'이 24일 열린 '베이징 국제 모터쇼(오토차이나 2026)'에서 공개되는 모습. 김동찬 기자.

연산 능력 또한 독보적이다. 엔비디아와 퀄컴의 플래그십 칩 3개(NVIDIA SuperChip, NVIDIA Thor U, Snapdragon 8397)를 통합해 3000 TOPS 이상의 총합 컴퓨팅 성능을 뿜어낸다. 이러한 컴퓨팅 파워를 바탕으로 개방된 공공 도로에서 완전 무인 셔틀 서비스를 가능하게 하는 업계 최초 양산형 레벨4(L4)급 주행 보조 소프트웨어 솔루션 'AFARI G-ASD 4.0'을 완벽하게 구동한다.

아울러 이번 전시에서 지리자동차그룹은 △이족 보행 로봇 '에바(Eva)' △풀스택 900V 고전압 하이브리드 아키텍처 △12C 초고속 충전 기술 △전고체 배터리 등을 선보이며 '전 영역 AI 2.0(Full-Domain AI 2.0)' 시대로 진입했음을 알렸다. 인공지능(AI) 기술이 자동차 생태계 전반 및 차량 운영의 모든 영역에 통합되는 폭발적 성장 단계에 접어들었다는 것이 지리자동차그룹의 설명이다.

이날 베이징 국제 모터쇼에서 열린 미디어 컨퍼런스에 참석한 간자예 지리자동차그룹 최고경영자(CEO)는 "지난 5년간 '스마트 지리 2025' 전략을 통해 거대 모델, 강력한 연산 능력, 빅데이터를 아우르는 지능형 과학기술 생태계를 구축해 왔다"며 "전방위 지능형 아키텍처와 개방형 협력 생태계를 바탕으로 한 중국의 스마트한 솔루션을 세계에 선보일 것"이라고 전했다.

실제 지리가 설립한 '지리 싱루이 지능형 컴퓨팅 센터'는 232 EFLOPS(엑사플롭스)의 종합 연산 능력을 확보해 중국 내 모든 자동차 기업 중 압도적 1위를 기록하고 있다. 이에 지난해 누적 판매량 302만4567대를 기록하며 전년 대비 39%의 고도성장을 달성한 지리자동차그룹은 신에너지차(NEV) 부문에서도 전년 대비 90% 증가한 실적을 달성한 바 있다.

간자예 지리자동차그룹 최고경영자(CEO)가 24일 열린 '베이징 국제 모터쇼(오토차이나 2026)'에 참석해 중국 최초의 목적 기반 로보택시 프로토타입인 지리자동차그룹의 'EVA 캡(EVA Cab)'에 대해 설명하고 있다. /사진=김동찬 기자.

eastcold@fnnews.com 김동찬 기자