부산에서 광저우·항저우·샤먼·구이린 가는 직항편 열렸다

국토부, 35개 국제항공 노선 운수권 11개 국적 항공사에 배분
에어부산·이스타항공·제주항공이 김해공항에서 여객기 띄워

김해국제공항에서 탑승 수속을 하는 승객들.

앞으로는 부산·경남·울산 주민들이 김해공항에서 중국 광저우, 항저우, 샤먼, 구이린으로 가는 직항편을 이용할 수 있게 됐다. 이동 편의성이 높아질 뿐 아니라 소비자 선택권 확대, 외국인 관광 활성화 등이 기대된다.

국토교통부는 지난 23일 열린 항공교통심의위원회 심의에서 35개 국제항공 노선의 운수권을 11개 국적 항공사에 배분했다고 24일 밝혔다. 이번 회의는 최근 한국~중국 간 여객 수요 확대에 맞춰 양국의 국제노선을 늘리는 데 중점을 두고 진행됐다. 관련 통계를 보면 올해 1분기 두 나라 간 항공기 이용객은 439만여 명으로 코로나19 이전 수준을 회복했다.

특히 국토부는 부산을 비롯한 지방공항에도 다양한 국제노선 운수권을 배분했다. 세부적으로는 부산~광저우(주 4회), 부산~항저우(주 4회), 부산~샤먼(주 3회), 부산~구이린(주 4회), 대구~상하이(주 7회), 청주~베이징(주 4회), 청주~항저우(주 3회), 청주~청두(주 3회), 청주~샤먼(주 2회), 청주~황산(주 2회), 양양~상하이(주 3회) 등이다. 부산~광저우에는 에어부산이, 부산~사면·부산~항저우에는 이스타항공이, 부산~구이린에는 제주항공이 각각 취항한다.

이와 함께 국토부는 이스타항공(주 5회) 및 제주항공(주 3회)이 부산과 상하이 노선에 여객기를 투입할 수 있게 했다. 또 부산~베이징에는 대한항공가 이스타항공이 각각 주 1회, 주 7회 운항하는 것을 승인했다.

노선별 운수권 배분 현황. 국토교통부 제공

국토부는 아울러 올해 신규 확보한 헝가리, 오스트리아 운수권도 배분했다. 이에 따라 2014년 이후 12년 동안 최대 주 6회로 제한됐던 한국과 헝가리 노선의 항공편은 주 14회로 늘어난다. 1996년부터 30년간 최대 주 4회 운항이 유지됐던 한국~오스트리아에는 앞으로 주 7회 여객기가 오간다. 마나도(인도네시아), 타슈켄트(우즈베키스탄), 뉴질랜드, 카트만두(네팔) 등에서도 항공사들이 운수권을 받아 노선 신설 및 증편을 추진할 계획이다.

이밖에 국토부는 인천공항의 경우 충칭·선전 등 주요 노선의 추가 운수권 배분을 통해 운항편을 늘리는 한편 우리 기업이 진출해 있는 닝보·우시 등에도 노선을 신설해 양국 간 교류 활성화를 지원하기로 했다. 또 대한항공 등 대형 항공사(FSC) 중심이던 운수권을 저비용 항공사(LCC) 등 신규 운항사에도 확대 배분함으로써 경쟁을 촉진한다는 방침도 정했다. 국토부 항공정책관실 측은 “항공사들의 원활한 취항을 지원하고 소비자들이 필요로 하는 곳에 노선이 공급될 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.