툭하면 2시간 이상 지연…에어프레미아, 작년 '운항신뢰성' 최하위
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국토교통부가 공개한 2025년 항공교통서비스 평가 결과, 대한항공(003490)과 아시아나항공(020560) 등 대다수 국적사가 운항신뢰성과 이용자 보호, 안전성, 만족도에서 상위권을 지켰다.
피해구제 분쟁조정과 행정처분 이력을 반영한 결과, 대한항공·아시아나항공·에어부산·에어서울·제주항공·진에어·티웨이항공이 A++, 에어로케이·이스타항공이 A+로 평가돼 국적사 9곳이 A등급 이상을 받았다.
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'기내 화재' 에어부산, 안전성 가장 낮아

(세종=뉴스1) 조용훈 기자 = 국토교통부가 공개한 2025년 항공교통서비스 평가 결과, 대한항공(003490)과 아시아나항공(020560) 등 대다수 국적사가 운항신뢰성과 이용자 보호, 안전성, 만족도에서 상위권을 지켰다. 반면 에어로케이와 에어프레미아, 에어서울 등 일부 저비용항공사(LCC)는 장시간 지연과 피해구제 실적 등으로 낮은 등급을 받은 것으로 나타났다.
대한항공·아시아나·제주항공·진에어·티웨이, 운항신뢰성 B+ 이상 유지
17일 국토교통부에 따르면 올해 평가는 10개 국적사와 41개 외항사, 6개 공항을 대상으로 운항신뢰성, 이용자 보호 충실성, 안전성, 이용자 만족도를 종합 산정했다.
운항신뢰성은 시간준수율과 함께 장시간 지연율을 각각 50%씩 반영했고, 그 결과 국적사 국내선·국제선 평균 등급은 우수(B+)로 나타났다. 국내선에서는 대한항공·아시아나항공·에어부산(298690)·제주항공(089590)·진에어(272450)·티웨이항공이 B+에서 A 사이 등급을 받으며 비교적 안정적인 운항 실적을 기록했다.
반대로 국내선에서 1시간 이상 지연이 자주 발생한 에어로케이는 C 등급을 받았다.
국제선에서도 대한항공(B++), 아시아나항공(B+), 제주항공(B++), 진에어(B+), 티웨이항공(B++)이 B권에 포진한 가운데, 2시간 이상 지연이 잦았던 에어프레미아는 C+ 보통 수준으로 내려갔다.
이용자 보호 충실성에서는 에어프레미아만 예외였다.
피해구제 분쟁조정과 행정처분 이력을 반영한 결과, 대한항공·아시아나항공·에어부산·에어서울·제주항공·진에어·티웨이항공이 A++, 에어로케이·이스타항공이 A+로 평가돼 국적사 9곳이 A등급 이상을 받았다. 피해구제 미합의 건이 상대적으로 많았던 에어프레미아는 B++에 그쳐 A권 밖에 머물렀다.
유럽 항공사 루프트한자는 B에서 A++로, 에어프랑스와 LOT폴란드항공은 B++에서 A+로, 핀에어는 B++에서 A로 각각 상향됐다.

에어부산만 안전성 B…대한항공·에어서울·에어프레미아는 A++ 유지
안전성에서는 에어부산만 B 등급으로 밀렸다. 사고·준사고와 자체 안전관리를 종합한 평가에서 대한항공·아시아나항공·에어서울·에어프레미아·이스타항공이 A++, 제주항공·진에어가 A+, 티웨이항공이 B+를 받았다. 반면 지난 1월 기내 화재 여파를 반영한 에어부산은 B로 평가돼 유일하게 안전성 점수가 낮았다. 이용자 만족도 조사에서는 대부분 '만족' 수준이었으나, 에어서울만 '다소만족'으로 분류됐다. 표본 3만 1168명을 대상으로 한 조사에서 에어서울이 정보제공 항목에서 낮은 점수를 받았고, 나머지 국적항공사는 모두 '만족' 평가를 유지했다.
전일본공수와 에바항공, 싱가포르항공, 캐세이퍼시픽항공 등 일부 외항사도 ‘만족’ 그룹에 들었으나, 대다수 외항사는 '다소만족'에 그쳤다.
박준상 국토부 항공산업과장은 "2025년 평가부터 장시간 지연율과 공항별 혼잡도 등 실제 체감 지표를 반영해 평가 효용성을 높였다"며 "올해부터 분기별 운항신뢰성 상황을 중간 통보해 항공사 서비스 개선을 유도하고, 공항시설도 체계적으로 보완하도록 지도해 나가겠다"고 강조했다.
joyonghun@news1.kr
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