KTX·SRT 열차 붙여 중련운행한다…KTX 요금 10% 할인, 마일리지는 안돼
승차권 예매는 15일 오전 7시부터
호남선 좌석 늘고 경부선 안전 점검
KTX와 SRT를 연결해 하나의 열차처럼 붙여서 운행하는 중련운행이 시범사업으로 진행된다. 공급좌석을 좀 늘릴 수 있고, 이렇게 해도 안전성에는 문제가 없는지 테스트하는 것이다.
국토교통부와 코레일, 에스알은 KTX와 SRT를 연결해 하나의 열차처럼 운행하는 ‘시범 중련운행’을 5월 15일부터 시작한다고 14일 밝혔다. 승차권 예매는 15일 오전 7시부터 시작한다.
‘중련운행’은 두 대의 열차를 하나로 연결해 운행하는 방식이다. 특히 이번 시범운행은 서로 다른 운영사인 KTX와 SRT를 연결해 운행하는 것이다.
시범 중련운행은 호남선과 경부선 일부 구간에서 이뤄진다.
호남선은 토·일요일에 수서와 광주송정을 오가는 일부 열차에 적용된다. 기존에 한 대의 열차로 운행하던 SRT에 KTX를 추가로 연결해 운행해 좌석공급이 늘어나게 된다. 410석 SRT를 SRT(410석) + KTX-산천(410석)으로 운행해 820석이 된다.
경부선은 금요일부터 일요일까지 부산·포항~서울(상행), 서울~부산·마산(하행) 구간 일부 열차에 적용된다. 기존 KTX끼리 연결해 운행하던 열차를 KTX와 SRT 연결로 변경해 운행한다.
이 때문에 좌석공급은 늘지 않는다. 다만 연결 운행에 따른 안전성, 이용편의 등을 점검할 계획이다.
이와 함께 월요일과 금요일 일부 열차는 코레일·에스알이 협의를 통해 추가로 확보한 SRT 차량을 연결해 좌석공급을 확대한다.
승차권은 코레일과 에스알의 모바일 앱과 누리집, 역 창구와 자동발매기에서 예매할 수 있다.
다만 중련운행하는 열차의 경우, 앞뒤 열차 종류가 달라지기 때문에, 온라인 예매 시 KTX와 SRT를 모두 조회해야 열차를 빠짐없이 확인할 수 있다.
시범 중련운행 열차의 KTX 운임은 약 10% 할인해 SRT 수준으로 맞춘다. 다만 마일리지는 적립되지 않는다.
국토교통부 김윤덕 장관은 “고속철도 통합운행의 두 번째 과제인 시범 중련운행에서 안전 문제나 이용에 있어 불편이 없도록 꼼꼼히 살피겠다”라며 “9월까지 고속철도 통합을 더 속도감 있게 추진해 나가겠다”고 밝혔다.
정왕국 에스알 사장은 “수서역 출발·도착 고속열차 공급 좌석이 1주일에 2870석 증가하는 효과가 있다”라고 말했다.