"AI가 표정·손짓·혈류까지 포착 … 운전자 기분 읽는 자동차 만들 것"

'AIDV 개발 주역' 김정회·정훈진 현대모비스 팀장
해외 완성차社에 서비스 공급
전세계 플랫폼 표준화 도전

"인공지능(AI)이 차량을 전반을 제어하는 AI정의차량(AIDV)의 모습은 어떨까요. 쉽게 말해 챗GPT가 차 안으로 들어왔다고 보면 됩니다. 차가 비서가 돼 운전자의 기분까지 공부해 미래를 예측하는 데까지 가는 게 우리 목표입니다."

최근 서울 강남구 현대모비스 본사에서 만난 김정회 SW플랫폼개발실 차세대플랫폼팀장과 정훈진 인포HMI SW개발실 인포커넥티비티 APP팀장은 앞으로 다가올 자동차의 모습을 이렇게 묘사했다. 이들은 현대자동차그룹이 AIDV를 현실 속에 구현하는 실무 작업을 맡은 핵심 인사들이다. 김 팀장은 AIDV의 뼈대인 인프라스트럭처를 구축하고, 정 팀장은 이용자가 실제로 쓰는 사용자경험(UX) 등 AI 서비스를 개발한다. 두 사람이 이끄는 팀이 협력해 AIDV 플랫폼 전체를 설계하는 것이다.

현대모비스가 수주 대상을 현대차 등 그룹 내부에만 국한하지 않으려면 AIDV 생태계 전체를 구축하는 경험이 필수다. 이미 스텔란티스 등 해외 완성차업체(OEM)에 플랫폼을 공급하며 보폭을 넓히고 있다.

정 팀장은 "모든 OEM이 가져다 쓸 수 있는 표준화한 플랫폼을 지향한다"고 말했다. 전 세계 OEM이 사용하는 '현대모비스 카'의 탄생이 목표다.

궁극적인 현대모비스 카는 소프트웨어중심차량(SDV)이라는 기술적 토양 위에 AI가 스스로 판단하는 '능동적 자아'를 입히는 것이다. 김 팀장은 "기존에도 편리한 기능들은 있었겠지만 AIDV는 한마디로 사람과의 인터페이스가 매우 자유롭고 자연스러운 수준까지 가는 것"이라고 설명했다.

AIDV가 대중화하면 영화 속 장면은 일상이 된다. 운전자가 차에 타는 순간부터 시동을 거는 장소, 내비게이션 목적지, 음악 취향까지 모두 파악한다. 일례로 비가 온다는 외부 데이터와 주차 기록을 분석해 AI가 운전자에게 '비 오는 날 자주 가던 카페로 안내해드릴까요'라고 먼저 질문한다.

AI 멀티모달(다중 감각 인식) 기술은 운전자의 눈동자와 입꼬리, 손짓은 물론 고속카메라로 혈류 흐름까지 포착해 기분을 파악한다. 정 팀장은 "목소리 톤과 표정을 복합적으로 보면 기분까지 알 수 있다"며 "출근시간 이뤄진 통화 내용을 듣고 퇴근길에 마트 심부름을 브리핑해주는 개인 비서가 생기는 셈이어서 특정 시점에 운전자가 좋아할 것 같은 계획을 추론하고 능동적으로 제안까지 하는 것"이라고 설명했다.

차 속에서 무형의 AI가 나의 일상을 속속들이 알고 있는 것에 소름 돋을 수 있을 것 같다는 기자의 지적에는 웃음을 터뜨리며 "실제로 깊이 고려하고 있는 지점"이라고 답했다. 현대모비스가 3차원 증강현실 헤드업 디스플레이(AR HUD)와 홀로그램 윈드실드 아바타 기술 확보에 주력하는 이유다.

정 팀장은 "강아지나 고양이 같은 친숙한 캐릭터 아바타를 홀로그램으로 띄우는 방안 등을 고려 중"이라며 "디자인팀과 협업해 심혈을 기울이고 있다"고 말했다.

[한지연 기자]