HD건설기계 회사는 합쳤는데…현대·디벨론 브랜드는 둘, 이유는

기존 고객 충성도·시장 세분화 등 고려 통합 대신 각각 운영 선택
브랜드 통합 관리 '권역장' 체제 마련…교차 생산 추진으로 효율화

(서울=뉴스1) 신현우 기자 = 통상 두 회사를 합병해 하나의 기업이나 사업체를 만들 경우 브랜드를 통합한다. 마케팅 효율·브랜드 자산 집중·고객 인지 간소화를 위해서다.

반면 합병 후 각각의 브랜드를 별도 유지하는 경우도 있다. 기존 고객 충성도·시장 세분화·브랜드 이미지 충돌을 피하기 위한 전략적 선택이다.

HD현대건설기계·HD현대인프라코어 합병 기업인 'HD건설기계(267270)'는 두 회사 브랜드를 유지하는 전략을 택했다.

합병 전 HD현대건설기계의 '현대(HYUNDAI)'와 HD현대인프라코어의 '디벨론(DEVELON)' 브랜드를 모두 사용하는 것이다.

이 과정에서 브랜드 통합 관리를 위한 권역장 제도가 도입됐으며 단일 브랜드만 생산하던 공장에서 두 브랜드 모두를 생산하는 효율화가 추진됐다. 이를 통해 중국에 이어 인도에서도 교차 생산이 진행됐다.

13일 업계에 따르면 올해부터 HD건설기계는 영업본부를 △북미 △유럽 △인도 △중남미 △중동·아프리카 △중국 △APAC·CIS △한국 등 8개 권역체제로 편성·운영하고 있다.

각 권역은 상무급의 권역장이 담당한다. 권역장 아래 디벨론 영업팀과 현대 영업팀이 각각 있다. 각 팀이 해당 브랜드의 현지 판매를 담당하는 딜러와 핵심 고객 등을 관리한다.

HD건설기계 관계자는 "브랜드 두개를 유지하면서도 기존 지역별로 이원화됐던 두 브랜드 조직을 하나로 묶어 권역별로 관리한다"며 "지역별 맞춤 영업·시장 환경에 따른 유연한 대응이 가능해졌다"고 설명했다.

특히 지역별로 선호 브랜드가 달라 브랜드 통합 시 자칫 매출액이 감소할 수 있다는 판단 하에 두개 브랜드를 유지하는 것으로 업계는 분석했다.

실제 두 회사 합병 후 각각의 브랜드를 별도 유지하는 방식은 자동차·IT·뷰티 업계에서 찾을 수 있다.

앞서 지난 1998년 현대자동차(005380)가 기아(000270)를 인수한 이후에도 현대와 기아 두 브랜드를 완전히 병행 운영하고 있다.

두 브랜드는 서로 다른 라인업·디자인·마케팅을 통해 각기 다른 세그먼트를 공략하면서 동일한 그룹·생산·조직 인프라를 공유하는 구조다.

업계 관계자는 "두 기업이 통합된 뒤에도 각 브랜드를 유지하는 것은 기존 고객 충성도를 가장 크게 신경 쓰는 부분"이라며 "합쳤을때 오히려 마이너스가 날 수 있다는 생각에 시장을 나눈 것"이라고 설명했다.

현대·디벨론 브랜드 유지는 생산 환경 변화로도 이어졌다. 먼저 현대 브랜드 제품을 생산하는 중국 강소법인의 생산을 중단했다.

반면 디벨론 브랜드만 생산했던 연태법인에서 두 브랜드 모두 생산하게 됐다. 이 같은 생산 체계 변화는 지난 2개 분기 중국 사업 실적 개선에 도움을 줬다는 게 HD건설기계 설명이다.

또 기존 '현대' 제품만 만들던 인도 공장에서 디벨론 제품을 생산해 판매했다. 브라질 공장도 이 같은 방식으로 효율화가 이어질 전망이다.

HD건설기계 관계자는 "브랜드별 주력 제품을 중심으로 중복 라인업은 정리하고 해외 생산기지를 공동자산으로 활용해 생산효율을 높이고 있다"며 "비효율적인 운영을 개선하고 있다"고 밝혔다.

HD건설기계는 지난 2024년 기준 8조 원 수준인 매출을 2030년 14조 1000억 원으로 끌어올린다는 계획이다.

정기선 HD현대 회장은 "최고를 향한 HD건설기계의 열정이 차세대 신모델과 신흥시장 개척으로 이어지길 바란다"며 "조선에 이어 그룹의 또 다른 글로벌 넘버원으로 성장할 것을 기대한다"고 말했다.

hwshin@news1.kr

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