[CarTalk] 711마력에 제로백 2.5초… 가장 강력한 포르쉐 911 왔다
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포르쉐 스포츠카 911의 새 최상위 모델 '신형 911 터보 S'가 국내에 상륙했다.
신형 911 터보 S는 쿠페와 카브리올레 두 모델로 출시된다.
신형 911 터보 S는 시스템 출력 711마력(PS), 최대토크 81.6㎏·m의 힘을 뿜어낸다.
신형 911 터보 S 쿠페와 카브리올레의 국내 판매 가격은 각각 3억4,270만 원, 3억5,890만 원(부가세 포함)이다.
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쿠페·카브리올레 두 가지 모델

포르쉐 스포츠카 911의 새 최상위 모델 '신형 911 터보 S'가 국내에 상륙했다. 신형 911 터보 S는 쿠페와 카브리올레 두 모델로 출시된다.
신형 911 터보 S는 시스템 출력 711마력(PS), 최대토크 81.6㎏·m의 힘을 뿜어낸다. 역대 양산형 911 중 가장 강력한 성능이다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 2.5초에 불과하다. 최고 속도는 시속 322㎞다. 두 개의 전동식 배기가스 터보(eTurbo)와 새 3.6리터(L) 박서 엔진을 결합한 것이 즉각적 응답성과 폭발적 가속력의 이유다. 이 차는 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷에서 이전 모델 대비 약 14초 단축된 7분 3초 92의 랩 타임을 기록했다.
트랙 주행은 물론 일상 환경에서도 뛰어난 성능을 자랑한다. 전자유압식 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤(ehPDCC), 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM) 사륜구동 시스템 등을 탑재해서다.
디자인도 최상위 모델의 차별성을 강조한다. 터보 모델 전용 컬러 '터보나이트'가 적용됐고, 틴티드 HD매트릭스 발광다이오드(LED) 헤드라이트는 기본 사양이다. 야간 주행 시 안정성을 높이는 기능을 담당한다. 타이어 온도가 표시되는 스포츠 크로노 패키지, 티타늄 스포츠 배기 시스템 등도 모두 기본으로 들어갔다. 차량 내부 시트 표면과 도어 패널에 새겨진 터보 S 전용 엠보싱은 최초의 911 터보 930 디자인을 현대적으로 재해석했다.
신형 911 터보 S 쿠페와 카브리올레의 국내 판매 가격은 각각 3억4,270만 원, 3억5,890만 원(부가세 포함)이다. 고객 인도는 5월부터.
조아름 기자 archo1206@hankookilbo.com
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