박찬대, 지역 현안 챙기기…“인천 헌신, 전기료에 반영”

김성환 기후부 장관과 만나
자립률 포함 전기료 도입 건의

'4경인고속道' 추진 상황 살펴
합리적 요금 체계 마련 요구
8일 내항 1·8부두 현장 점검

두 달도 채 남지 않은 6·3 지방선거 국면에서 더불어민주당 인천시장 후보인 박찬대(연수구갑) 국회의원이 인천 경쟁력에 영향을 미치는 전력 요금 체계 개편과 교통 인프라 구축 사업을 잇달아 점검하며 '지역 현안 챙기기' 행보를 이어가고 있다.

7일 인천일보 취재 결과, 박 의원은 전날 국회에서 김성환 기후에너지환경부 장관을 만나 '인천 전력 자립률을 반영한 지역별 차등 전기요금제 도입 촉구 건의서'를 전달했다.

박 의원은 이날 사회관계망서비스(SNS)에서 "인천의 헌신이 전력 요금에 반드시 반영돼야 한다"고 밝혔다.

인천이 영흥화력발전소와 LNG 인수기지 등 수도권 전력 생산시설을 품고 있는 점 등을 고려해 전력 자립률과 송·배전 부담이 차등요금제 설계에 충실히 포함돼야 한다는 게 박 의원의 요구다.

인천은 그동안 차등요금제 도입을 준비 중인 기후부에 지역 내 전력 소비량 대비 발전량을 뜻하는 전력 자립률 반영을 지속적으로 요청해왔다.

정부는 지난해 큰 틀에서 차등요금제 도입 지역을 수도권·비수도권·제주권으로 구분하는 방안을 검토했는데 인천뿐 아니라 강원·충남·전남 등 다른 지역들도 전력 자립률을 고려한 차등요금제를 시행해야 한다고 입을 모았다.

박 의원은 같은 날 인천 원도심과 서울 도심부를 직결하는 제4경인고속화도로 민간 투자 방식을 제안한 롯데건설 관계자들을 만나 사업 추진 상황을 점검하기도 했다.

해당 도로는 미추홀구 용현동에서 장수IC와 부천을 거쳐 서울 구로구 오류동까지 총연장 18.69㎞를 연결하는 왕복 4차로 규모 대심도 고속화도로다.

최근 한국개발연구원 공공투자관리센터(PIMAC)가 수행한 민자 적격성 조사에서 비용 대비 편익(B/C) 1.25, 경제성·정책성·지역균형발전 등을 반영한 종합평가(AHP) 0.649를 기록하면서 사업이 본궤도에 올랐다.

박 의원은 "50년간 운영되는 손익공유형(BTO-a) 민자사업인 만큼 합리적 요금 체계 마련과 지역 업체 참여 보장을 롯데건설 측에 요구했다"고 했다.

박 의원은 8일 오전 중구 상상플랫폼을 방문해 인천내항 1·8부두 재개발 현장 점검에 나설 계획이다. 사업 추진 상황을 파악하고 인천해양수산청·인천항만공사 관계자들과 향후 계획을 논의한다.

/이아진 기자 atoz@incheonilbo.com