‘운전자 없는 버스’ 고양시 달린다…402억 스마트시티 사업 첫 결실

‘내가 고양의 미래’ 의미 담은 I‘M 고래 시승식
대화역~킨텍스~고양종합운동장 등 운행 예정
심야 시간 대화역~화정역 노선…교통 공백 보완
이동환 시장 “고양시 교통의 새로운 전환점”

1일 일산서구청에서 이동환 고양시장이 자율주행버스 I’M 고래에 탑승하고 있다. 사진 제공=고양시

경기 고양시가 402억 원 규모 스마트시티 조성사업의 첫 번째 시민 체감 서비스로 자율주행버스를 선보였다.

고양시는 1일 일산서구청에서 자율주행버스 ‘I‘M 고래’ 시승식을 열고 미래형 교통서비스 시대의 개막을 알렸다. 이날 시승식에는 이동환 고양시장과 시민들이 함께 버스를 시승했다.

‘내가 고양의 미래’라는 의미를 담은 자율주행버스는 국비·시비 총 402억 원이 투입되는 ‘거점형 스마트시티 조성사업’의 핵심 서비스다. 이 사업은 교통최적화, 드론밸리, 자율주행, 디지털 트윈, 스마트 데이터 플랫폼 등 첨단 기술을 도시 전반에 접목해 운영 효율성과 시민 편의를 동시에 높이는 것을 목표로 한다.

그간 스마트시티 사업은 인프라 구축 단계에 머물러 시민들이 직접 체감하기 어려웠으나 자율주행버스는 축적된 기술과 인프라가 실제 교통서비스로 구현된 첫 사례다.

시는 6월부터 주간 노선에 자율주행버스 1대를 투입해 시범운행을 시작한다. 이 기간 시민 누구나 무료로 이용할 수 있다. 7월부터는 주야간 운행으로 확대해 심야 이동 수요에 대응할 계획이다.

주간 노선은 대화역~킨텍스~현대모터스튜디오~고양종합운동장 구간으로, 생활·업무·전시 기능이 밀집된 지역을 연결한다. 심야에는 대화역~화정역 노선을 운행해 대중교통 공백 시간대를 보완한다.

자율주행버스는 AI 기반 자율주행 센서에 신호등 정보·교통상황 등 교통데이터 운영시스템이 연계된 것이 특징이다. 차량 자체 기술과 도시 인프라가 결합해 안전하고 효율적인 운행이 가능하다.

이동환 고양시장은 “자율주행버스는 시민들이 가장 먼저 체감할 수 있는 스마트시티 서비스”라며 “I‘M 고래는 고양시 교통의 새로운 전환점이 될 것”이라고 밝혔다.

시는 운행 데이터를 바탕으로 노선 조정과 서비스 개선을 지속 추진하고, 자율주행 기술 적용 범위를 점진적으로 확대할 방침이다.

고양=이경환 기자 lkh@sedaily.com