日 롬·도시바·미쓰비시전기…전력반도체 '3각 통합' 시동

통합 땐 세계 2위 기업 탄생

롬, 도시바, 미쓰비시전기 등 일본 반도체 기업이 전력반도체 사업 통합을 추진한다. 독일 인피니언, 미국 온세미 등 전력반도체 1·2위 기업과의 경쟁을 본격화하는 동시에 중국 기업의 저가 물량 공세에 대응하기 위한 목적으로 분석된다. 전력반도체는 전기차나 데이터센터에 적용돼 전력 제어 역할을 하는 핵심 부품으로 인공지능(AI) 시대를 맞아 중요성이 커지고 있다.

26일 니혼게이자이신문에 따르면 롬과 도시바, 미쓰비시전기가 전력반도체 사업 통합 협상을 시작했다. 이르면 27일 3사가 기본 합의안을 발표할 것이라고 니혼게이자이신문은 전했다. 통합 형태와 출자 비율 등 구체적인 방안은 발표 이후 논의할 예정이다.

미쓰비시전기의 글로벌 전력반도체 시장점유율 순위는 4위, 도시바와 롬은 10위권으로 평가된다. 계획대로 진행되면 통합 회사는 글로벌 전력반도체 시장 점유율 약 10%의 2위 업체로 올라선다.

전력반도체는 전기 장비에서 전력을 변환·분배하는 역할을 한다. 전력 효율성을 높이는 게 중요한 AI 시대에 수요가 계속 늘어나고 있다. 시장조사업체 프리시던스리서치에 따르면 글로벌 전력반도체 시장은 2025년 549억달러에서 2030년 685억달러 규모로 24.8% 커질 것으로 전망된다.

롬은 전력 효율성을 높여주는 탄화규소(SiC) 기반 차량용 전력반도체에 강점이 있다는 평가를 받는다. 도시바는 전력인프라용, 미쓰비시전기는 산업용 전력반도체에 주력하고 있다. 3사가 사업 통합을 추진하는 건 인피니언, 온세미 등 선두권 업체를 추격하는 동시에 중국 업체의 저가 물량 공세에 대응하기 위한 목적이다.

일본 정부도 전력반도체업계에 사업 재편을 촉구하고 있다. 니혼게이자이신문은 “3사 통합이 실현되면 시장 점유율이 약 10%로 올라가 ‘세계 2위’가 될 것”이라며 “다양한 산업에 대응하고 가격 경쟁력을 높일 수 있다”고 평가했다.

앞서 세계 2위 완성차 부품사 일본 덴소는 지난 2월 롬에 인수를 타진했다. 덴소의 인수 제안가는 1조3000억엔(약 12조2000억원)으로 알려졌다.

도쿄=김일규 특파원/황정수 기자 black0419@hankyung.com