테슬라 등 외국산이 이끈 韓 친환경차… 10년 새 11배로 커졌다

수입 친환경차 15.9배 증가… 국산차 앞질러
전체 친환경차 중 수입차 비중 90% 육박

테슬라 모델 Y 주니퍼. 테슬라 제공

국내 친환경 승용차 시장이 10년 새 10배 이상 성장한 가운데, 테슬라를 비롯한 수입차 브랜드들이 친환경차 확산에 큰 몫을 한 것으로 나타났다.

26일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 국내 친환경 승용차 판매량은 78만5890대로 집계됐다. 2016년 6만8774대와 비교하면 10년 만에 11.4배 증가한 수치다.

친환경차는 전기차(EV), 하이브리드(HEV), 플러그인하이브리드(PHEV), 수소연료전지차(FCEV)를 포함한다. 초기에는 일부 차종에 국한됐던 친환경차가 이제는 전 차급으로 확대되며 대중화 단계에 들어섰다는 평가다.

국내 승용차 시장의 친환경 전환 추이. KAIDA 제공

시장 확대 과정에서 수입차의 역할이 두드러졌다. 지난 10년간 수입 친환경 승용차 판매는 15.9배 증가하며 국산차 증가폭(10.0배)을 크게 웃돌았다.특히 지난해 수입 승용차 판매 가운데 친환경차 비중은 86.4%에 달했다. 같은 기간 국산차의 친환경차 비중(43.1%)의 두 배 수준이다.

모델 수 증가와 함께 친환경차 라인업은 전 차종으로 확대됐다. 지난해 기준 국내에서 판매된 친환경 승용차 모델 365개 중 323개가 수입차였다. 수입차가 전체 친환경차 모델의 약 90%를 차지하며 시장 선택지를 크게 넓혔다.

실제로 전체 판매 모델 중 친환경차 비중도 수입차는 62.1%, 국산차는 36.8%로 나타났다. 수입차 브랜드들이 전동화 전환에 보다 공격적으로 대응하며 시장을 선점한 것으로 풀이된다.

차종별로는 지난해 친환경 승용차 모델 가운데 SUV가 200개로 가장 많았고, 세단 141개, 컨버터블 15개, 밴 4개 순이었다. 전동화 기술이 SUV 중심으로 확산되고 있음을 보여준다.

PHEV, EV, FCEV로 범위를 좁히면 지난해 판매량은 21만9228대로 집계됐다. 이 가운데 수입차가 10만4896대, 국산차가 11만4332대를 차지했다.

EV 성장세도 가파르다. 연간 판매량은 2016년 5753대에서 지난해 19만9907대로 급증했다. 이 중 국산차가 10만8654대, 수입차가 9만1253대였다.

다만 전체 차량 대비 비중은 아직 제한적이다. 국토교통부에 따르면 지난해 말 기준 전기차 등록 대수는 75만5581대로 전체 승용차의 3.4% 수준이다. 성장 속도는 빠르지만, 본격적인 시장 전환까지는 시간이 더 필요할 것으로 보인다.

정윤영 KAIDA 부회장은 "지난 10년간 수입차는 국내 친환경차 시장에서 소비자 선택의 폭을 확대하고 만족도를 높이며 다양성 확장을 주도해왔다"며 "지속 가능성이라는 시대적 책임을 다하기 위해 혁신과 변화에 기여할 수 있도록 보다 노력하겠다"고 말했다.

임주희 기자 ju2@dt.co.kr