車보험 여전히 적자구조 지속 … 보험료 인상분 3월부터 반영
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올해 국내 손해보험 업계의 자동차보험 손해율이 여전히 적자의 늪을 벗어나지 못하고 있다.
24일 보험 업계에 따르면 지난달 5대 손보사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험·메리츠화재)의 자동차보험 손해율(단순 평균)은 86.2%로 집계됐다.
통상 자동차보험의 손익분기점은 손해율 80%로 본다.
지난 4년 연속 자동차보험료를 인하한 효과와 더불어 교통사고 증가, 정비원가 상승 등이 손해율을 끌어올리고 있다는 분석이다.
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올해 국내 손해보험 업계의 자동차보험 손해율이 여전히 적자의 늪을 벗어나지 못하고 있다.
24일 보험 업계에 따르면 지난달 5대 손보사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험·메리츠화재)의 자동차보험 손해율(단순 평균)은 86.2%로 집계됐다. 전년 동기(88.7%) 대비 소폭 개선됐으나 여전히 적자인 구조다. 통상 자동차보험의 손익분기점은 손해율 80%로 본다.
심지어 올 1~2월 누적 손해율은 87.4%로 전년 동기(85.1%)보다 악화됐다. 지난 4년 연속 자동차보험료를 인하한 효과와 더불어 교통사고 증가, 정비원가 상승 등이 손해율을 끌어올리고 있다는 분석이다.
앞서 손보사들은 올해 초 자동차보험료를 5년 만에 1%대 초·중반 인상했다. 인상분은 3월부터 순차적으로 반영된다.
[차창희 기자]
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