대구시, 신공항 건설 위한 정부 재정 지원 확보 총력

범정부 컨트롤타워 구축
2027년 예산 반영 요구  현 공항 활성화 병행

주요현안 점검보고회 . 사진 = 대구시 제공

| 대구= 한스경제 이병창 기자 | 대구광역시는 지역 최대 현안인 대구경북 민군통합공항(이하 통합공항)의 적기 개항을 위해 중앙정부의 실질적인 재정 지원과 행정 절차 간소화를 촉구하며 본격적인 대응 체계에 돌입했다. 대구시는 3월 12일 오전 동인청사에서 김정기 대구광역시장 권한대행 주재로 시정 주요현안 점검보고회를 개최하고, 통합공항 건설사업에 대한 정부의 조속한 재정 지원 방안을 집중 논의했다.

이번 보고회에서는 통합공항 이전 재원 마련 대책과 신속한 사업 진행을 위한 사전절차 이행, 그리고 현재 운영 중인 대구국제공항의 활성화 방안이 핵심 의제로 다뤄졌다. 대구시는 특히 국회가 2026년 정부 예산안 부대의견을 통해 기획재정부와 국방부에 적절한 지원 방안 강구를 권고했음에도 불구하고, 관련 부처의 가시적인 움직임이 정체되어 있다는 점에 주목했다. 이에 따라 시는 올해 상반기 내에 중앙정부의 재정 지원 방안을 확정 짓는 데 행정력을 집중할 방침이다.

대구시는 국회와의 긴밀한 협력을 바탕으로 기획재정부 중심의 범정부 컨트롤타워 구축을 정부에 강력히 요구하기로 했다. 또한 국방부에는 군 공항 건설에 소요되는 금융비용을 2027년도 부처 예산안에 반영해 줄 것을 공식 요청할 계획이다. 행정안전부와는 향후 사업 본격화 단계에서 필수적인 투자심사와 타당성 조사를 신속하게 처리하기 위한 실무 협의를 진행할 예정이다.

사업의 효율성을 높이기 위한 유관 부처와의 공조도 강화된다. 대구시는 민간공항 부지 조성과 민·군 공동시설의 통합 시공을 위해 국토교통부와 위·수탁 협약 체결을 추진한다. 보상 절차의 선행 단계인 지장물 조사는 2026년 국토교통부 예산으로 편성된 2억 원이 기획재정부와의 협의를 거쳐 교부되는 즉시 착수할 계획이다. 아울러 광주 군 공항 이전 사업과 연계해 광주시와 제도 개선 및 공공기관 참여 등 사업성 확보 방안을 지속적으로 논의하기로 했다.

통합공항의 성공적인 개항을 위한 기반 조성의 일환으로 현 대구국제공항의 활성화 전략도 구체화됐다. 대구시는 코로나19 이전 수준인 연간 여객 467만 명을 회복하기 위해 국제노선 다변화와 항공 수요 창출에 매진할 계획이다. 현재 16개인 국제노선을 올해 말까지 21개로, 2027년 말까지는 30개로 확대하여 국제선 회복률 100% 달성을 목표로 설정했다.

이를 위해 대구시는 항공사에 대한 재정 지원을 확대하고 전략 노선 및 외국 항공사 유치를 강화할 방침이다. 또한 의료·웰니스 등 특수목적 관광과 연계한 관광 코스를 개발해 공항 이용객의 지역 체류율을 높이는 방안도 병행한다. 나웅진 대구광역시 신공항건설단장은 "통합공항의 적기 개항을 위해 현시점에서 반드시 필요한 핵심 과제에 모든 역량을 집중하겠다"고 밝혔다.