‘인터배터리 2026’ 코엑스서 개막, 차세대 전지기술 등 전기차 너머 미래시장 선보여
ESS·로봇·도심항공교통 대응
다양한 종류 드론·로봇도 소개
삼성SDI를 비롯해 국내외 배터리 업체들이 총출동해 차세대 배터리 기술을 선보이는 '인터배터리 2026'이 개막한 가운데, 올해 행사에서는 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)에서 벗어나 ESS(에너지저장장치), 로봇 등 미래 성장 동력에 대응하기 위한 기술을 대거 들고나왔다.
올해로 14회째를 맞은 인터배터리는 산업통상부가 주최하고 한국배터리산업협회, 코엑스, 대한무역투자진흥공사(코트라) 등이 공동 주관하는 국내 최대, 국제 대표 배터리 전시회다.
사흘간 열리는 이번 행사에는 국내 배터리 3사를 비롯해 소부장(소재·부품·장비) 기업 등 배터리 전 밸류체인에 걸쳐 참가한다.
우선 삼성SDI는 이번 전시에서 AI 데이터센터용 배터리 사업을 전면에 내세웠다. 특히 데이터센터 전력 안정화를 위한 무정전 전원장치(UPS)에 배터리가 필수적이라는 점을 강조했다.
특히 삼성SDI는 ESS, 로봇, 도심항공교통(UAM) 등에 대응하기 위한 혁신 기술로 각형·전고체 배터리 기술의 새로운 명칭인 '프리즘스택'과 '솔리드스택'을 처음으로 공개했다.
삼성SDI는 ESS는 기존 삼원계와 함께 리튬인산철(LFP)·나트륨(Na-ion) 배터리를, 출력과 안전성이 관건인 로봇에는 전고체 배터리를, 경량화가 중요한 UAM은 전고체 리튬황과 리튬메탈 배터리를 적용할 계획이다.
구체적으로 올해 하반기 LFP 배터리가 적용된 통합 배터리 설루션인 '삼성배터리박스(SBB) 2.0' 양산에 돌입하고, 연말까지 전고체 배터리의 제품 개발·검증을 마치고 내년부터 양산 체제를 갖출 예정이다.
SK온은 이번 전시에서 기존 리튬인산철(LFP) 배터리 대비 에너지 밀도를 14~19% 높인 파우치형 ESS용 배터리를 전시하는 등 ESS 기술 고도화를 핵심으로 내세웠다.
AI 데이터센터 확산과 재생에너지 보급 가속화로 ESS 수요가 폭발적으로 늘어나는 가운데 고에너지 밀도 배터리와 화재 안전 기술을 앞세워 시장 공략에 나선다는 전략이다.
SK온은 위험 요인을 사전에 제거하기 위해 배터리 관리 시스템(BMS)을 고도화하고 차세대 소재·물질 등을 개발해 극한의 열 환경에서도 구조적 안정성을 유지한다.
특히 구조 설계 측면에서 벤트를 원하는 위치에 구현해 가스와 열을 제어된 방향으로 배출할 수 있는 '각형 온 벤트 셀'을 공개했다. 해당 기술은 인터배터리 2026 어워즈를 수상했다. 파우치 셀을 알루미늄 케이스에 담아 외부 충격에 대한 안전성을 높인 '파우치 통합 각형 팩'도 소개됐다.
SK온은 현대위아의 자율이동로봇(AMR)을 함께 전시해 로봇 산업으로의 확장 가능성을 보여줬다.
LG에너지솔루션은 휴머노이드, UAM 분야에 이르기까지 LG에너지솔루션의 배터리가 탑재된 다양한 완성품 사례를 선보였다.
로보틱스 분야에서는 최근 CES에서 화제를 모은 LG전자 홈 로봇 '클로이드'와 베어로보틱스의 자율주행 로봇 '카티 100'(Carti100)도 전시됐다.
다양한 종류의 드론도 소개됐다. LG에너지솔루션은 국내 드론 산업을 대표하는 K-드론 얼라이언스와 협력해 혈액 수송용 드론, 항공-큐브위성 등을 개발한다.
이와 함께 프리미엄 전기차용 고에너지밀도 배터리, 가격 경쟁력을 갖춘 중저가 설루션, ESS 전용 LFP 기반 제품 등 시장별 맞춤 전략과 소듐 이온 배터리, 전고체 배터리와 같은 차세대 전지 기술 등도 소개했다. 서정혜기자