[아주경제 오늘의 뉴스 종합] 연이틀 코스피 시총 950조 증발…개미들 반대매매 공포에 패닉

중동 리스크에 금융시장 변동성 확대…정부 "피해 기업 대출 1년 만기 연장" 
정부 "중동에 발묶인 국민 귀국 지원"…전세기·군수송기 투입 검토
전쟁보험료 최소 100배 상승 전망도…韓 해운 부담 눈덩이
중동 전운에 LNG 수급도 문제…갈길 바쁜 AI·반도체 '전력난' 비상

[사진=아주경제DB]

 

연이틀 코스피 시총 950조 증발…개미들 반대매매 공포에 패닉

서울 여의도 증권가는 충격과 공포에 휩싸였다. 바닥 모르고 추락하는 지수에 코스피와 코스닥에 서킷브레이커가 동시 발동되는 등 극심한 혼란이 이어졌다. 코스피는 3~4일 이틀간 1150포인트, 코스닥도 210포인트 넘게 폭락했다. 한국 증시 사상 최악의 낙폭이다. 이틀간 증발한 코스피 시가총액만 950조원이 넘었다. 

시장은 5일 이후 방향성에 주목한다. 급락장이 이어지며 코스피 5000선이 붕괴될 경우 '빚투'에 나선 개인투자자들의 대규모 손실이 예상된다. 32조원을 넘어선 신용거래 잔고가 강제 청산되는 '반대매매' 공포가 증시를 덮칠 수 있다는 우려가 확산되는 분위기다.  

4일 한국거래소에 따르면 코스피는 전 거래일 대비 698.37포인트(12.06%) 내린 5093.54에 장을 마감했다. 3일에 이어 이틀 만에 20% 가까이 폭락했다. 코스닥도 이날 159.26포인트(14%) 급락한 978.44에 거래를 마치면서 한 달여 만에 1000선이 붕괴됐다.

이에 한국형 공포지수로 불리는 코스피200 변동성지수(VKOSPI)는 80.85까지 올랐다. 코로나 팬데믹 당시 2020년 3월 19일 71.75를 기록한 이후 6년 만에 사상 최고치를 갈아치웠다.
 

중동 리스크에 금융시장 변동성 확대…정부 "피해 기업 대출 1년 만기 연장" 

정부가 중동 지역 지정학적 긴장으로 금융시장 변동성이 확대되자, 피해 기업의 대출·보증을 1년간 전액 만기연장하는 등 금융 지원에 나서기로 했다.

이억원 금융위원장은 4일 관계기관 및 금융시장 전문가들과 금융시장 점검회의를 열고 최근 증시 변동성 확대의 원인과 대응 방향을 논의했다. 

이 위원장은 금융시장 안정과 실물경제 영향 최소화가 중요하다고 강조하며 관계기관에 시장 동향을 면밀히 모니터링할 것을 주문했다.

과도한 시장 변동성이 발생할 경우 현재 운영 중인 100조원+α 규모의 시장안정 프로그램을 적극 가동하도록 지시했다. 또한 시장 충격이 커질 경우 10조원 규모의 증시안정펀드(증안펀드)도 투입될 수 있다. 증안펀드가 실제 가동되면 2008년 글로벌 금융위기 이후 18년 만이다.

정부는 중동 상황으로 피해를 입은 기업에 대해 산업은행·기업은행·신용보증기금이 운영 중인 13조3000억원 규모 금융지원 프로그램을 통해 신규 자금을 지원하고, 기존 대출과 보증은 1년간 전액 만기 연장하는 등 유동성 지원을 강화하기로 했다.

특히 정책금융기관들이 피해 기업에 대한 신규 유동성 공급과 기존 대출·보증 만기 연장 과정에서 담당자 면책을 요청한 만큼, 고의나 중과실이 없는 경우 담당자 면책이 적용되도록 할 방침이다. 
 

정부 "중동에 발묶인 국민 귀국 지원"…전세기·군수송기 투입 검토

정부가 중동 지역에 발묶인 우리 국민들의 귀국을 위해 전세기와 군수송기 투입을 검토하고 있다.

김진아 외교부 2차관은 4일 김민석 국무총리 주재로 열린 중동 상황 점검 관계부처 회의 이후 합동 브리핑에서 "(귀국 지원을 위해) 전세기와 군수송기 투입, 정부 합동 신속대응팀 추가 파견을 검토하고 있다"고 밝혔다. 

이어 "아랍에미리트(UAE) 등에서 발이 묶인 우리 국민 현황을 지속해 파악하고 있다"며 "동시에 유관 부처와 공조를 통해 이분들이 안전하고 신속하게 국내로 오실 수 있도록 여러 방안을 검토하고 있다"고 말했다.  
 

전쟁보험료 최소 100배 상승 전망도…韓 해운 부담 눈덩이

미국이 이란을 공격한 이후 중동 지역 긴장이 고조되면서 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 적용되는 전쟁보험료가 크게 인상될 수 있다는 전망이 제기된다. 시장에서는 기존 선가 대비 약 0.01% 수준이던 보험료가 최대 2~3% 수준까지 인상될 가능성까지 거론되고 있다. 보험료 인상이 현실화하면 해운사는 물론 화주 부담까지 확대되며 국내 산업 전반에 악영향을 미칠 것으로 분석된다.

4일 해운업계에 따르면 글로벌 재보험사들이 최근 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 적용되는 전쟁보험 재보험요율 인상 여부를 검토 중인 것으로 전해졌다. 

일각에선 글로벌 해상보험업체들이 전쟁보험을 대거 철회하며 관련 재보험까지 중단했다는 관측이 제기됐지만 실제로는 중단이 아닌 재보험요율 인상을 고민 중인 것으로 알려졌다. 

전쟁보험이란 자동차보험 특약처럼 일반 배상보험과는 별도로 전쟁이 일어날 위험이 있는 지역에 갈 때 추가로 가입해야 하는 상품을 말한다. 대부분 해운사는 해당 보험에 가입하고 있다. 
 

중동 전운에 LNG 수급도 문제…갈길 바쁜 AI·반도체 '전력난' 비상

미국과 이스라엘의 이란 공습으로 중동 정세가 급격히 악화되면서 국내 액화천연가스(LNG) 수급에도 경고등이 켜졌다. 한국이 수입하는 LNG 가운데 약 20%가 중동산인 데다 핵심 해상 운송로인 호르무즈 해협 봉쇄 가능성까지 거론되면서 에너지 공급망 불안이 전력 부문으로 번질 수 있다는 우려가 커지고 있다.

국내 발전에서 LNG가 차지하는 비중이 25~30%에 달하는 만큼 도입 차질이나 가격 급등이 발생하면 발전비 상승과 전기요금 상승 압박으로 연결될 가능성이 크다. 이로 인해 한국 산업의 중심축인 반도체·인공지능(AI)를 비롯해 철강·석유화학 등 에너지 다소비 업종에도 악영향이 미칠 수 있다는 관측까지 나온다.

4일 에너지경제연구원 국가에너지통계종합정보시스템에 따르면 지난해 한국이 수입한 LNG는 4672만t으로 추정된다. 2022년(4639만t) 이후 3년 만에 최대치다. 수입 규모가 커진 만큼 국제 시장 변동성이 확대되면 국내로 전이되는 충격도 커질 수 있는 구조다.

이번 사태의 핵심은 중동 생산기지와 운송로 리스크가 동시에 커졌다는 점이다. 세계 2위 LNG 생산국인 카타르가 직간접 타격 가능성에 노출되면서 공급 차질 우려가 현실화되고 있다.