잇따른 화재에…국내 전 항공사 ‘보조배터리 기내 사용’ 전면 금지

티웨이항공 23일부터 전면 금지
반입은 되지만 충전은 불가

지난해 1월 보조배터리 화재로 동체가 전소한 에어부산 항공기. [연합뉴스]

국내 모든 항공사의 항공기 기내에서 보조배터리 사용이 전면 금지됐다. 최근 국내외를 오가는 항공기 내에서 잇따라 발생한 보조배터리 화재·폭발 사고에 적극 대응하기 위한 조치다.

글로벌 항공업계 역시 기내 보조배터리 사용 제재를 강화하는 추세다.

20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 기내에서 보조배터리를 충전하거나, 보조배터리를 이용해 휴대전화 등 다른 전자기기를 충전하는 행위를 금지한다. 전자기기 충전이 필요한 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했다.

보조배터리의 기내 반입 자체를 막지는 않는다. 하지만, 그럴 경우 절연 테이프를 보조배터리 단자에 붙이거나 비닐백·개별 파우치에 한 개씩 넣어 보관하는 등의 단락(합선) 방지 조치를 한 뒤 좌석 앞주머니 등 눈에 보이는 곳에 보관해야 한다.

티웨이항공이 합류하면서, 여객편을 운항하는 국내 11개 모든 항공사가 기내에서 보조배터리 사용을 금지하게 됐다.

이스타항공은 지난해 10월부터 3개월간 기내 보조배터리 사용 금지를 시범 운영한 이후 올해부터 정식 도입했다.

제주항공은 지난달 22일부터 금지 조치에 들어갔다. 한진그룹 소속 5개 항공사인 대한항공, 아시아나항공, 진에어, 에어부산, 에어서울은 지난달 26일부터 금지 조치에 동참했다.

에어프레미아와 에어로케이는 지난 1일부터 기내 보조배터리 사용을 금지했다. 파라타항공은 지난해 9월 운항 시작 당시부터 금지 조치를 이어오고 있다.

한편, 지난해 1월 김해국제공항에서 에어부산 여객기가 이륙을 준비하던 중 보조배터리에 불이 붙어 기체가 전소되는 사고가 있었다. 이후 최근까지도 국내외에서 비슷한 사고가 잇따랐고, 항공사들은 기내 반입 규정을 한층 강화했다.

지난해 10월에는 중국 항저우에서 인천으로 가던 중국국제항공(에어차이나) 여객기가 보조배터리 화재로 푸둥국제공항에 비상 착륙했다. 올해 1월 8일에는 인천발 홍콩행 아시아나항공 여객기 내 보조배터리가 발화했다. 또 같은 달 10일 중국 하이난성 싼야에서 출발해 청주로 가던 티웨이항공 여객기 내에서도 보조배터리에 연기가 피어오르는 사건이 있었다.

외국 항공사인 독일 루프트한자는 지난달 15일부터, 아랍에미리트(UAE) 에미레이트항공은 지난해 10월부터 기내 보조배터리 사용을 전면 금지한 상태다. 일본은 오는 4월부터 일본에서 출발하는 모든 항공기 내에서 보조배터리 사용을 금하는 방침을 추진하고 있다.

기내에서 보조배터리 사용을 하지 못하게 되면서 기내에 충전 포트가 설치돼 있지 않은 항공기 승객들이 불편을 겪게 될 것으로 보인다. 대한항공과 아시아나항공은 대부분 여객기의 기내에서 유선 충전을 지원한다. 하지만, 저비용항공사(LCC)는 그렇지 않은 경우가 많다.

박한나 기자 park27@dt.co.kr