차 내부 열 방출 '복사냉각 필름' 개발…여름철 6도 떨어뜨린다

서울대·현대차 공동개발, 가시광선 투과 유지하며 중적외선 열 방출
여름에도 시원…미국·한국·파키스탄 등 다양한 기후서 효과 확인

대면적 투명복사냉각 필름의 차량 적용 개념도. (한국연구재단 제공. 재판매 및 DB금지) 2026.2.11/뉴스1

(대전=뉴스1) 이동원 기자 = 한국연구재단은 서울대 고승환 교수, MIT 강 첸 교수, 현대차·기아 연구팀과 공동으로 전기를 사용하지 않고 차량 내부 열을 외부로 방출하는 ‘대면적 투명 복사냉각 필름’을 개발했다고 11일 밝혔다. 이 필름은 여름철 실내 온도를 최대 6.1도 낮추고 냉방 에너지를 20% 이상 절감하는 효과를 실제 차량 실험으로 입증했다.

기존 차량용 로이 코팅이나 틴팅 필름은 태양광 일부만 차단해 실내 축열을 막지 못했지만, 이번 기술은 가시광선 투과율 70% 이상을 유지하면서 태양 근적외선을 반사하고 중적외선 영역에서 내부 열을 배출한다. 이를 통해 운행과 주차, 각기 다른 기후와 계절 환경에서도 냉방 효과가 일관되게 나타났다.

서울대학교 고승환 교신저자(왼쪽)와 이민재 제1저자. (한국연구재단 제공. 재판매 및 DB금지) 2026.2.11/뉴스1

연구진은 특히 이 기술을 미국 전체 승용차에 적용하면 연간 약 2540만 톤의 이산화탄소 감축 효과가 가능해 이는 도로 위 차량 약 500만 대를 줄이는 것과 맞먹는 수준이라고 분석했다. 에어컨 작동 후 쾌적 상태 도달 시간도 17분 단축되어 전기 소비 절감에도 기여한다.

서울대 이민재 연구원은 “실험실 연구를 넘어 미국·한국·파키스탄 등 다양한 국가와 조건에서 실제 차량으로 검증한 점이 이번 연구의 의의”라고 밝혔다. 고승환 교수는 “투명 복사냉각 기술의 차량 적용 가능성을 최초로 실증했다”고 평가했다.

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