58년 만에 돌아온 트램…다음달, 서울 도심에 달린다
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58년 만에 다시 서울 도심을 달리게 될 트램(노면전차)이 시민들 앞에 모습을 드러낸다.
서울시는 위례선 트램의 본선 시운전을 위한 차량기지, 궤도 등 기반 시설 설치를 모두 마치고 다음달부터 본격적인 시운전에 들어간다고 26일 밝혔다.
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58년 만에 다시 서울 도심을 달리게 될 트램(노면전차)이 시민들 앞에 모습을 드러낸다. 서울시는 위례선 트램의 본선 시운전을 위한 차량기지, 궤도 등 기반 시설 설치를 모두 마치고 다음달부터 본격적인 시운전에 들어간다고 26일 밝혔다.
서울시에 따르면 위례선 트램 초도 편성 차량은 오는 27일 새벽, 차량기지로 반입된다. 차량 반입은 26일 23시부터 27일 5시까지 교통량이 적은 야간시간대에 진행되며 시는 송파경찰서와의 협력 하에 교통 통제와 안전요원 배치를 완료하는 등 시민 불편을 최소화할 계획이다. 위례선 트램은 1월 초도 편성 반입을 시작으로 5월까지 총 10편성(초도 1편성 포함)이 순차적으로 도입된다.
다음달부터는 실제 운행노선에서 최종 검증이 이뤄진다. 서울시는 지난해 오송 시험선에서 5000㎞ 이상 예비주행 시험을 마쳐 1차 검증을 완료한 트램 차량을 대상으로 오는 8월까지 본선 시운전을 진행한다. 시는 이 과정에서 △주행 안전성 △지상설비 연계동작 등 차량에 대한 16개 항목을 종합 검증할 방침이다.
아울러 4월부터 12월까지 이어지는 철도종합시험운행을 통해 시설물과 시스템 전체의 안정성·연계성을 최종적으로 검증, 개통에 필요한 모든 절차를 마무리할 예정이다.
시는 도로 위를 주행하는 트램의 특성을 고려해 시민 안전 확보에도 만전을 기할 방침이다. 위례선 전 구간에 설치된 13개 교차로와 35개 횡단보도에 안전관리요원을 배치하고 별도 상황반을 운영해 안전사고에 대비한다.
시는 시운전 기간 중 보행자와 운전자들의 각별한 주의와 협조를 당부하기도 했다. 보행자는 트램 주행 구간과 횡단보도 통과 시 안전요원의 안내와 교통신호를 반드시 준수해야 하며 운전자는 트램과 차로를 공유하는 구간에서 서행 운전과 안전거리 확보에 유의하고 트램 우선 신호 및 교차로 통행 질서를 준수해야 한다.
임춘근 도시기반시설본부장은 "이번 시운전은 위례선 트램 차량과 시설물, 시스템 간 안전성과 연계성을 종합적으로 검증하는 핵심 단계"라며 "철저한 시험과 검증을 통해 시민들이 안심하고 편리하게 이용할 수 있도록 개통 준비에 만전을 기하겠다"고 말했다.

김지영 기자 kjyou@mt.co.kr
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