“여보, 돈 없어도 벤츠는 타야죠”…‘모닝 값’에 나오더니, 불티나게 팔렸다 [최기성의 허브車]

벤츠 E클래스, 중고차 시장 ‘넘버1’
샤넬처럼 ‘밴드왜건·파노플리’ 효과
싼 가격에 혹했다가 혹 붙을 수도

모닝과 벤츠, 중고차 시장에서는 경쟁 차종이 될 수 있다. [사진출처=기아, 벤츠/편집=최기성 매경 디지털뉴스룸 기자]

“돈 없으면 없는 대로 벤츠 살거야”

국내 중고차 시장에서 ‘묻지 마 벤츠 사랑’이 계속되고 있다. 신차 시장에서는 같은 독일차 브랜드인 BMW에 밀렸지만 중고차 시장에서만큼은 여전히 1위 자리를 지키고 있다.

22일 국토교통부 통계를 사용하는 카이즈유 데이터연구소를 통해 지난해 수입 중고차 거래현황과 인기 차종 세대별 분포현황을 분석한 결과다.

중고차 소비자들이 가장 사랑한 수입차 브랜드는 벤츠다. 총 8만1307대 거래됐다. 전년의 8만9011대보다는 8.7% 감소했지만 1위 자리를 내놓지 않았다.

2위는 BMW로 전년의 7만9647대보다 4.0% 줄어든 7만6497대 거래됐다. 1위 벤츠와의 격차를 1만여대에서 5000여대로 줄였다.

아우디는 2만2799대, 미니(MINI)는 1만7070대, 폭스바겐은 1만4958대, 랜드로버는 1만1389대, 포르쉐는 1만1345대, 테슬라는 1만1026대로 그 뒤를 이었다.

케이카(K CAR)가 판매하는 수입 중고차 [사진출처=케이카]

벤츠는 차종별 대결에서도 BMW에 승리했다. 거래 톱10 차종을 세대별로 살펴보면 판매 1위는 벤츠 E클래스 10세대(2016~2024년)다. 2만3128대 거래됐다.

BMW 5시리즈 7세대(2017~2023년)는 1만3372대로 2위를 기록했다.

BMW 5시리즈 6세대(2010~2017년)는 9526대, 벤츠 S클래스 9세대(2013~2021년)는 7983대로 그 뒤를 이었다.

벤츠 C클래스 4세대(2014~2024년), BMW 3시리즈 6세대(2012~2019년), 벤츠 E클래스 9세대(2009~2016년)도 ‘톱 10’에 합류했다.

브랜드별 ‘톱 10’ 차종을 살펴보면 벤츠가 4개 차종으로 가장 많았다. 이 중 벤츠 E클래스가 2개 차종이다.

BMW는 3개 차종이 포함됐다. BMW 5시리즈가 2개 차종, BMW 3시리즈가 1개 차종이었다. 미니, 테슬라, 아우디는 각각 1개 차종이 톱 10에 들어왔다.

묻지마 벤츠 사랑, 속사정 알아보니

중고차 시장에서 한국인들의 벤츠 사랑은 여전하다. [사진출처=벤츠]

국내 중고차 시장에서 벤츠 인기가 높은 이유는 신차 대비 훨씬 저렴한 가격에 샤넬 이미지의 명차를 구입할 수 있다는 욕구와 욕망을 자극해서다.

샤넬과 루이비통 등 명품 소비를 확산시키는 밴드왜건(bandwagon)·파노플리(panoplie) 효과가 영향을 줬다.

밴드왜건 효과는 일부 부유층에서 시작한 과시 소비를 주위 사람들이 따라 하면서 사회 전체로 확산되는 현상을 말한다. ‘편승 효과’로 부르기도 한다.

파노플리 효과는 특정 계층이 소비하는 상품을 구입해 해당 계층에 자신도 속한다고 여기는 현상을 뜻한다.

신차로 사기에는 너무 비싸 엄두도 내지 못했지만 중고차 시장에서는 신차 대비 훨씬 저렴한 가격에 “나도 벤츠 오너”라는 욕구를 충족시킬 수 있다.

벤츠 E클래스는 중고차 시장에서 너도나도 찾는 인기차종이다. [사진촬영=최기성 매경 디지털뉴스룸 기자]

실제로 벤츠와 같은 수입차는 현대차와 기아 등 국산차보다 가격 감가가 크다. 신차로 출시된 뒤에는 국산차보다 빠른 속도로 가격이 떨어진다는 뜻이다.

신차는 출고되는 즉시 중고차가 된다. 국산차의 경우 중고차 시장에서 반값에 살 수 있는 시기는 출고 시점 기준으로 5~6년이다.

수입차는 더 짧다. 4~5년이다. 3년 만에 반값이 되는 수입차도 있다.

벤츠 E클래스처럼 인기 차종은 감가가 상대적으로 더딘 편이지만 신차보다 훨씬 싸게 구입할 수 있다. 신차 가격대가 비슷한 제네시스 차종보다 더 저렴하게 나오기도 한다.

벤츠 E클래스의 경우 기본형 모델 기준으로 출고된 지 3~4년이면 중고차 시장에 3000만원대부터 나온다. 신차 가격은 7000만원 이상이다.

신차인 현대차 그랜저를 살 돈이면 출고된 지 3~5년 밖에 안 돼 상태가 괜찮고 경우에 따라 신차에 버금가는 품질을 갖춘 중고 벤츠 E클래스를 구입할 수 있다.

출고된 지 5년 이상 지나면 현대차 아반떼나 기아 셀토스 등 국산 소형·준중형 신차를 살 돈으로 ‘벤츠 오너’가 될 수도 있다.

차의 전반적 상태, 옵션(사양), 사고 정도, 판매 지역과 시장, 시기 등 수많은 변수가 작용하는 중고차 특성 상 시세보다 더 저렴하게 살 수도 있다.

출고된 지 10년이 지난 벤츠 E클래스는 기아 모닝 가격인 1000만원대에 살 수도 있다.

모닝 중고차 값에 구입할 수 있는 500만~1000만원 미만 벤츠 E클래스 매물도 중고차 쇼핑몰에 자주 나온다.

판매가 1070만원에 나온 2014년식 벤츠 E클래스 [사진출처=엔카닷컴 캡처]

업계 관계자는 “중고차 시장에서는 모닝 값에 ‘나도 벤츠 오너’라는 욕구를 충족시킬 수 있다”며 “주로 30~50대 여성들이 벤츠 C·E클래스를 많이 찾는다”고 말했다.

그는 “다만, 수입 중고차는 수리비가 비싸 자칫 배보다 배꼽이 더 큰 상황이 발생할 수 있다”며 “가격이나 외관만 보고 결정하지 말고 정비 전문가 도움을 얻어 꼼꼼하게 차량 상태를 살펴본 뒤 구입해야 낭패를 당하지 않는다”고 조언했다.