경북도, 저상버스 늘었으나 정류장 접근성은 여전히 낮아…교통약자 이용불편

스마트쉘터 확산에도 이동권 사각지대 존재, 설치 기준 마련해야

교통약자 이동편의 확보를 위한 사전 검토와 기준 마련이 필요한 스마트쉘터 버스정류장. 경북도 교통약자 이동편의시설 기술지원센터 제공

경북도내 교통약자들은 여전히 이동권에 제약을 받고 있다는 지적이 제기됐다.

경북도 교통약자 이동편의시설 기술지원센터는 교통약자의 이동편의를 위한 저상버스는 늘었지만 버스정류장의 시설은 이를 따라가지 못하고 있다고 지적했다.

이는 센터가 경북도내 6개 시·준 을 임의 지정해 '교통약자의 이동편의 증진법 시행규칙'과 '장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률'에 근거해 저상버스 정류장의 접근성과 인프라 구축 현황을 점검한 결과다.

센터 관계자는 "조사 대상 6개 정류장 중 점검 항목인 연석 높이, 활동공간 확보, 이용 동선 분리, 점자블록, 안내체계 등 정류장 설치기준에 적합한 정류장은 없었으며 휠체어 이용자가 실제로 이용 가능한 정류장은 한 곳에 그쳤다"고 말했다.

이어 "절반 이상의 정류장은 점자블록과 장애인 대기 공간이 부족하고 일부 정류장은 단차와 연석 높이로 교통약자의 이용이 사실상 불가능했다"며 "특히 최근 많이 설치하는 스마트쉘터형 정류장의 경우 설치 기준이 명확하지 않아 신규 설치와 개선 시 교통약자 이동편의 확보를 위한 사전 검토와 기준 마련이 필요하다"고 강조했다.

센터는 이번 점검 결과를 경북도, 시·군과 공유해 개선 사업 추진 시 기초 자료로 활용할 수 있도록 지원할 계획이다.

김덕율 센터장은 "저상버스 확대 도입만으로는 교통약자의 이동권이 보장되기 어렵다"며 "정류장 접근성 개선과 교통약자 관점의 시설 설치 기준이 함께 적용될 때 실질적인 이용 환경이 마련될 수 있다"고 말했다.

신승남 기자 intel887@idaegu.com