서울 버스 파업 철회 기약 없다…임금 인상률 두고 노사 갈등 커

13일 협상 결렬 이후 추가 교섭 없어
'상여금 통상임금 포함' 두고 평행선

서울시버스노동조합이 무기한 전면 파업에 돌입한 13일 서울 버스공영차고지에 시내버스가 주차돼 있다. 연합뉴스

서울 시내버스가 13일 무기한 파업에 돌입하면서 출퇴근 시민 불편이 커지고 있다. 서울시버스노동조합(서울시버스노조)과 사측인 서울시버스운송사업조합(서울시버스조합)이 이견을 좁히지 못해 파업이 장기화할 수 있다는 우려가 나온다.

노사 양측은 전날 오후 3시 서울 영등포구 서울지방노동위원회(지노위) 특별조정위원회에서 임금 단체 협상 관련 사후조정회의를 진행했으나 합의점을 찾지 못하고 이날 오전 1시 30분 최종 결렬을 선언했다. 양측은 이날 오후에도 물밑교섭 등 추가 교섭 일정을 재개하지 않았다.

양측은 정기 상여금의 통상임금 포함 여부를 두고 입장 차를 보이고 있다. 사측은 정기 상여금을 기본급에 합산하는 임금 체계 개편 방식으로 임금 10.3% 인상안을 제시했다. 하지만 노조는 상여금을 포함한 임금 개편 체계와 별도로 시급 3% 인상과 정년 65세 연장, 임금차별 폐지를 요구했다. 노조는 통상임금 판결에 따른 시급 12.85% 인상은 이미 확정돼 협상 대상이 아니라는 입장이다. 사측은 3% 인상을 요구하는 노조안을 수용하면 향후 통상임금 반영 효과까지 더해 최종 임금 인상률이 20%에 달할 것으로 보고 있다.

양측의 주장이 팽팽하게 맞서면서 지노위 사후조정위원들은 임금 체계 개편은 나중으로 미루고 0.5%를 인상하는 방안을 제시한 데 대해 노조는 받아들이지 않아 협상이 최종 결렬됐다. 노조는 "다른 공공기관 근로자들도 3% 임금 인상이 이뤄졌다"며 맞섰다.

협상이 결렬되면서 노조는 하루 단위로 파업 진행 여부를 결정한다고 밝혔다. 퇴근 시간 버스 운행에 대비해 오후 2시를 기준으로 협상이 재개하지 못하면 파업을 이어갈 방침이다. 사측은 노조가 속한 한국노총 산하 전국자동차노동조합연맹과의 협상을 시도 중이지만 전망이 밝지 않다.

서울 시내버스 노동조합이 첫차부터 무기한 전면 파업에 돌입한 13일 서울 강동구 명일동 한 버스 정류장 인근에 버스 파업 대비 무료 셔틀 차량이 대기하고 있다. 연합뉴스

파업으로 시민 불편이 커지자 서울시는 비상수송본부를 구성하는 등 대책 마련에 나섰다. 오세훈 서울시장은 "시민 일상이 멈추지 않도록 준비된 대응 체계를 가동하겠다"며 "교통대란을 막고 시민 불편을 최소화하기 위해 즉각 비상수송대책을 시행했고, 가용 가능한 모든 교통수단을 총동원하겠다"고 밝혔다.

서울 시내버스는 이날 오전 9시 기준 인가된 전체 395개 노선 중 32.7%인 129개 노선, 전체 7,018대 가운데 6.8%인 478대만 운행했다. 시는 비상수송대책을 가동해 지하철 운행을 하루 172회 늘리고 출퇴근 혼잡 시간 운행을 1시간씩 늘렸다. 이날 25개 자치구는 시민 수송을 위해 총 670대의 무료셔틀버스를 투입했다.

오세운 기자 cloud5@hankookilbo.com