올해 수소차 7800대, 5700억 지원…2030년 신차 절반, 전기·수소차 목표

수소버스 1800대·승용 6000대 등…국비 5762억 지원
수소충전소 500기 구축, 1897억 지원
2030년까지 신차 전기·수소차 판매 50%로 상향

전기·수소차 보급 확대.[연합뉴스]

올해 수소 버스 1800대, 승용 6000대 등 수소차 총 7800여대가 시중에 보급될 전망이다. 정부는 예산 5762억원을 지원하기로 했다. 수소충전소도 올해 누적 500기 이상 구축을 목표로 국비 1897억원을 투입한다.

정부는 오는 2030년까지 출시되는 신차의 절반 가량은 전기차와 수소차만 판매하도록 유도한다는 목표를 정했다.

기후에너지환경부는 수소차와 수소충전소 보급 촉진을 위해 ‘2026년 보조금 업무처리지침’을 조기에 확정, 오는 5일부터 지원 사업을 본격적으로 추진한다고 4일 밝혔다.

기후부는 올해 주행거리가 길고 충전시간이 짧은 수소버스 저상 800대, 고상 1000대 등 1800대를 비롯, 승용 6000대, 화물·청소 20대 포함 총 7820대 보급에 국비 5762억원을 지원할 계획이다.

기후부에 따르면 지난해 수소차는 전년대비 2배 이상 늘어난 6903대가 보급됐다. 수소 승용차도 7년 만에 신차가 출시되면서 전년보다 3배 가량 증가한 5708대를 기록했다.

기후부는 수소차의 충전 편의 개선을 위해 수소충전소 구축 사업도 속도를 내기로 했다.

올해 누적 500기 이상 수소충전소 구축을 시작으로 오는 2030년까지 660기 넘게 설치한다는 목표다. 기후부는 우선, 올해 국비 1897억원을 지원한다.

지난해 75기 수소충전소가 추가되면서 현재까지 누적 450기가 설치됐다. 특히, 액화 50기, 기체 특수 17기 포함 총 67기의 상용차용 수소충전소를 구축해 수소 버스 보급 촉진에 필요한 충전시설을 확충했다는 게 기후부 설명이다.

수소차 보급이 낮아 수소충전소가 구축되지 않은 지역에는 이동식 수소충전소 설치 시범사업을 추진할 계획이다.

서영태 기후부 녹색전환정책관은 “수소차 구매를 희망하는 국민들이 조속히 차량을 구매하고 충전 편의도 개선되도록 올해 수소차 및 수소충전소 지원사업을 조기에 추진한다”며 “지자체, 사업자, 민간의 의견을 수렴해 보급 확대 지원책을 마련하는 등 수소차 생태계 확대를 위해 지속적으로 노력하겠다”고 강조했다.

아울러, 기후부는 오는 2030년까지 자동차 제조·수입사가 출시하는 신차의 절반 가량은 전기차와 수소차만 판매하도록 유도할 계획이다.

기후부는 ‘연간 저공해·무공해자동차 보급 목표 고시’ 개정 작업을 완료, 이달 중 고시할 예정이다.

개정안에 따라 저공해차 보급 목표는 올해 판매되는 신차의 28%, 2027년 32%, 2028년 36%, 2029년 43%, 2030년 50%로 각각 상향된다.

무공해차 전기·수소차는 직전 3년 연간 차량 판매 대수가 평균 2만대 이상 10만대 미만인 사업자의 경우 올해 신차의 20%, 2027년 24%, 2028년 32%로 목표가 수립됐다. 연간 판매 대수가 10만대 이상은 올해 24%, 2027년 28%, 2028년 36%가 목표다.

저공해·무공해차 보급 목표는 일정 수 이상 차를 판매하는 제조·수입사가 대상이다.

제조·수입사가 목표를 달성하지 못할 경우 일정액의 기여금을 내야 하고, 전기차에 주는 구매 보조금도 깎인다. 기여금은 현재 1대당 150만원, 2028년부터는 300만원으로 오른다.

다만, 차 업계의 부담을 고려하고, 제도의 안정적 실행을 위해 전기·수소차 보급 목표 상승 폭을 완화했다는 게 기후부 설명이다.

기후부 관계자는 “소규모 판매자의 경우 전기·수소차 보급 목표 별도 설정 기간을 2028년까지로 정해 당초 계획보다 1년 늦췄다”며 “차 업계의 의견을 들어 판매자의 신재생에너지 사용량을 저공해차 판매 실적으로 인정하는 제도도 2027년까지 유지하기로 했다”고 말했다.

원승일 기자 won@dt.co.kr