[단독] “화면에 콩알만한 점이”…디스플레이 교체 3천만원 청구서에 ‘비명’

완성차 업계 디스플레이 대형화 추세
벤츠·BMW·현대차도 큰 화면 탑재
화면 커지면서 교체 비용은 부담
벤츠 EQS 하이퍼스크린 ‘3천만원’

‘BMW 뉴 iX3’.[BWM]

전기차·자율주행 확산과 함께 전장산업이 급성장하면서 차량 내 다양한 전자장치에 적용되는 디스플레이는 인포테인먼트·공조·헤드업(전면 시야에 주행정보표시) 등 차량 내 경험을 혁신하는 핵심 부품으로 자리 잡고 있다.

차량 운행에 필요한 정보 외에도 온라인동영상서비스(OTT) 감상, 게임까지 그 활용도가 높아지면서 더 넓은 화면에서 생동감 있게 콘텐츠를 즐길 수 있도록 디스플레이가 대형화하는 추세다.

하지만 첨단 기술이 집약되면서 디스플레이에 결함이 생기어나 파손 시 교체 비용이 만만치 않아 향후 해결해야 할 과제로도 손꼽힌다.

31일 산업계에 따르면 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 완성차 업체들의 차세대 전기차(전동화 플랫폼) 차량에 탑재되는 디스플레이는 대형화하고 있다.

벤츠가 공개한 신차 ‘디 올-뉴 일렉트릭 GLC’는 전기차 전용 플랫폼 아키텍처(MB.EA)를 최초 적용한 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 MBUX 하이퍼스크린과 확대된 실내 공간이 특징이다. 실내에는 39.1인치 크기의 MBUX 하이퍼스크린이 탑재됐다.

벤츠 EQS 차량 하이퍼스크린에 발생한 불량 화소(빨간 동그라미 표시). 하이퍼스크린 교체 비용이 3000만원에 육박한다.[SNS]

BWM의 비전을 담은 노이어 클라쎄 기반의 첫 양산형 순수전기 모델 ‘BMW 뉴 iX3’도 디스플레이 대형화 추세를 반영했다. 차량 실내 중앙에는 17.9인치 대형 디스플레이가 적용돼 내비게이션, 미디어, 차량 설정 등 다양한 기능을 직관적으로 조작할 수 있다. 앞 유리 하부 양쪽 A필러 사이에는 가로로 길게 파노라믹 비전을 설치했다. 파노라믹 비전은 운전석 측 A필러부터 동반석 측 A필러까지 앞유리 하단 전체에 각종 정보를 투영한다.

디스플레이 대형화 추세는 외산 브랜드 차량에 국한되지 않는다. 현대차도 프리미엄 브랜드 제네시스 전기 SUV GV90에 화면을 펼치거나 말아 넣을 수 있는 롤러블 방식의 대형 디스플레이를 탑재하는 것으로 알려졌다. 주행이나 엔터테인먼트 실행 등 실내 환경에 따라 화면 크기를 24~30인치까지 조절할 수 있는 기술로 전해졌다.

벤츠 전기차 하이퍼스크린.[벤츠 코리아]

이처럼 차량 내 탑재된 대형 디스플레이를 통해 운전자는 내비게이션, 미디어 등 다양한 정보를 보다 직관적으로 인식할 수 있고 운전의 즐거움도 배가 시킬 수 있지만 가격적인 측면에서는 고비용이 불가피해 차량 가격 상승뿐만 아니라 사용 중 고장이나 파손 등에 따른 교체 비용이 상당히 발생한다는 문제가 있다. 일각에선 이같은 디스플레이 교체 비용을 ‘시한폭탄’에 비유하기도 한다.

기존 대형 디스플레이를 장착한 차량에서는 이미 이같은 비용 문제가 현실화하고 있다. 벤츠 EQS 전기차의 경우 불량 화소 발생에 따른 하이퍼스크린 교체 비용이 3000만원 안팎이다. EQS 전기차에 들어가는 하이퍼스크린은 LG디스플레이 제품이다. 벤츠에 따르면 디스플레이 교체 가격은 2712만원, 함께 교체되는 컨트롤 유닛 부품은 265만3000원으로 통상 세트로 교체되기 때문에 비용이 3000만원에 육박한다. 일부는 3000만원이 넘는 비용이 발생하는 사례도 있다. 웬만한 차 한 대 값인 셈이다.

벤츠 EQS 하이퍼스크린 교체 비용.[독자]

또 다른 벤츠 EQS 하이퍼스크린 교체 비용.[독자]

전자 업계에 따르면 디스플레이 자체에 문제가 생겼을 때는 통째 교체하는 경우가 많은 것으로 알려져 있다. 대형 디스플레이 화면에 콩알 만 한 작은 점 하나만 발생해도 통으로 바꿔야 하는 셈이다. 업계 관계자는 “디스플레이 자체에 문제가 발생한 경우는 통상 문제가 된 부분만 교체가 불가능하기 때문에 통으로 교체한다”고 말했다. 이는 TV 등 디스플레이가 장착된 제품군에서도 마찬가지다.