인천2호선 출근길 혼잡 2027년 풀릴 듯

현재 2량 운행 4량으로 전환 ‘속도’ 새 전동차 5대 도입 추가 증차 추진

인천도시철도 2호선. /사진=기호일보 DB

인천시가 인천도시철도 2호선의 혼잡도를 줄이기 위해 4량 편성 전환과 추가 증차 사업을 본격 추진한다.

7일 시에 따르면 내년 6월 완료될 '2차 증차사업'의 타당성 조사 결과를 토대로 본격적인 재정 절차에 착수할 계획이다.

2호선은 2016년 개통 이후 2년 만에 누적 수송 인원 1억 명을 돌파하며 이용 수요가 급증했다. 특히 출근 시간대 혼잡도는 140% 안팎을 기록해 과밀 문제가 지속적으로 제기돼 왔다. 2023년 실시된 '2호선 중장기 수요 예측 용역'에서는 2030년 혼잡도가 180%를 넘을 것으로 전망됐다.

이에 따라 시는 현재 2량(2칸) 편성으로 운행되는 2호선을 4량(4칸)으로 전환하기 위해 신규 전동차 5대(10칸) 도입을 추진하고 있다. 

지난 9월 행정안전부에 타당성 조사를 요청하면서 ▶열차 운행 방식 ▶운영 계획 ▶차량 유치선 증설 가능 부지 ▶최근 5년간 혼잡도 데이터 ▶1·2호선 연계 수송 흐름 등 보완 자료도 제출했다.

타당성 조사에서 사업 필요성과 재정 타당성이 확보되면 시는 내년 하반기 지방재정투자심사에 돌입해 예산 확보 절차를 밟을 예정이다. 사업비는 631억여 원으로 추산된다. 

앞서 시는 2022년 1차 증차 사업을 통해 460억 원을 들여 전동차 6대(12칸)를 도입했다. 이로 인해 혼잡도는 132%에서 115%로 낮아지며 17%p 개선 효과가 나타났다. 시는 이번 2차 증차에서도 비슷한 수준의 개선 효과가 있을 것으로 기대하고 있다.

시는 행정 절차가 계획대로 진행될 경우 2027년부터 신규 전동차 도입 절차에 본격 착수할 수 있을 것으로 보고 있다. 

시 관계자는 "현재까지 특별한 변수는 없다"며 "내년 상반기 안에 사업 추진 방향이 확정될 가능성이 크다"고 말했다.

김다인 기자 d00n@kihoilbo.co.kr