‘수소 대확장’ 나선 현대차그룹… 陸·海 넘나드는 청사진 제시

하이브리드 전기 추진 개발
친환경 선박 동력원 상업화
화물업계 수소 트랙터 공급
글로벌 협력 정책논의 앞장

장괄필(왼쪽부터) HD한국조선해양 미래기술연구원 부사장, 켄 라미레즈 현대차 HMG에너지&수소사업본부 부사장, 김창환 현대차 R&D본부 전동화에너지솔루션담당 부사장, 박상후 부산대 대외전략부총장이 2일 서울 여의도 소재 콘래드 호텔에서 진행된 '선박용 수소연료전지 개발 및 상용화를 위한 다자간 업무협약(MOU)' 체결식에서 기념촬영을 하고 있다. 현대차 제공

현대자동차그룹이 수소 사업을 대폭 확장하며 글로벌 수소 생태계의 중심축으로 부상하고 있다. 수소전기 승용·상용차를 넘어 선박용 연료전지, 항만 물류, 글로벌 정책 협력까지 활동 영역을 넓히며 수소 기반 미래 모빌리티 전환을 주도하겠다는 전략이다.

현대차는 지난 2일 서울 여의도 소재 콘래드 호텔에서 HD한국조선해양, 부산대와 함께 '선박용 수소연료전지 개발 및 상용화를 위한 다자간 업무협약(MOU)'을 체결했다고 3일 밝혔다.

이번 업무협약으로 현대차와 HD한국조선해양, 부산대 수소선박기술센터는 현대차 연료전지 기술을 근간으로 선박용 수소연료전지와 수소 혼소 디젤 엔진이 결합된 하이브리드 전기 추진시스템을 개발하고, 해당 시스템을 액화수소운반선 등 친환경 선박의 동력원으로 상업화까지 추진할 계획이다.

현대차와 HD한국조선해양은 기존 선박 대비 친환경적이면서 에너지 효율은 극대화한 선박 기술을 조기 확보해 강화되고 있는 글로벌 선박 환경 규제에 선제적으로 대응한다는 계획이다.

또 현대차는 친환경 물류 생태계 조성을 위한 실증 사업에 수소연료전지를 활용해 자체 개발한 수소전기 트랙터도 공급하기로 했다.

김두겸(왼쪽 9번째부터) 울산광역시장, 권순근 롯데글로벌로지스 TLS사업본부장, 안효대 울산광역시 경제부시장, 김동욱 현대차 전략기획실장 부사장, 조삼현 현대글로비스 SCM사업부장이 2일 울산 태화강 국가정원 남구둔치에서 진행된 '수소전기 트랙터 실증 사업 차량 인도식' 행사에서 기념촬영을 하고 있다. 현대차 제공

같은 날 현대차와 울산시, 국내 물류사들은 울산 태화강 국가정원 남구둔치에서 '수소전기 트랙터 국내 실주행 환경 실증 및 운영 기술 개발을 위한 다자간 업무협약'을 체결하고 실증 차량 인도 기념행사를 진행했다.

현대차와 울산시는 현대글로비스, 롯데글로벌로지스, CJ대한통운 등과의 협력을 통해 울산항 인근에서 운행되는 디젤 트럭을 친환경 수소전기 트랙터로 대체함으로써 항만 탈탄소화를 추진하고, 수소 기반의 친환경 물류 생태계 조성에 기여하겠다는 목표다. 국내에서 민관이 협력해 실제 화물 운송 노선에 수소전기 트랙터를 투입하는 것은 이번이 최초다.

실증 과정에서 현대차는 수소전기 트랙터 개발 및 제공을, 울산시는 실증 사업 총괄 및 운영비 지원을, 현대글로비스를 비롯한 3개 물류사는 차량 운행 및 운행 데이터 제공을 각각 담당한다.

현대차그룹의 수소 전략 확장으로 글로벌 협력 정책 논의의 중심에서도 존재감이 커지고 있다. 현대차그룹은 3일 개막한 '수소위원회 최고경영자(CEO) 서밋'에서 공동 의장사로서 수소 생태계 확산을 위한 논의를 본격 시작했다.

수소위원회는 세계 유일의 수소 관련 글로벌 CEO 주도 협의체로, 올해는 글로벌 100개 회원사의 CEO 및 주요 국가의 고위 임원진 및 정부 관계자 200여명이 참석했다.

장재훈 현대차그룹 부회장이 3일 개막한 '수소위원회 CEO 서밋'에서 발언하고 있다. 현대차그룹 제공

장재훈 현대차그룹 부회장은 수소위원회 공동 의장으로서 한국에서 처음 개최되는 CEO 서밋의 포문을 열고, 수소 산업 발전 가속화를 위한 핵심 논의들을 이끌었다.

또 공식 의전 차량으로 디 올 뉴 넥쏘 50대, 유니버스 수소전기버스 6대 등 총 56대의 차량을 지원하고, 행사 전 구간 모든 이동 수단을 수소전기차로 운영한다는 방침이다.

임주희 기자 ju2@dt.co.kr