HD현대 2조규모 컨船 8척 따내 … 年목표 청신호

K조선 제2전성기 웃음꽃
삼성重, 조선부문 목표초과
한화오션 올들어 32척 쾌거

HD현대가 18년 만에 컨테이너선 분야에서 최대 실적을 기록했다. 글로벌 친환경 선박 수요 확대와 대중국 제재에 따른 반사이익으로 국내 조선 3사의 도크 가동률도 100% 안팎을 유지하는 등 호황이 이어지고 있다.

24일 HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 HMM으로부터 1만3400TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)급 컨테이너선 8척을 2조1300억원에 수주했다고 밝혔다.이번 수주로 HD현대중공업과 HD현대삼호에서 각각 2척, 6척이 건조되며 2029년 상반기까지 순차적으로 인도될 예정이다. 이로써 HD현대는 올해 컨테이너선을 72만TEU(69척) 수주해 글로벌 경제 호황기였던 2007년(79만3473TEU) 이후 컨테이너선 분야에서 최대 규모 실적을 거뒀다. HD현대의 전체 실적은 162억2000만달러(116척)로 연간 목표(180억5000만달러)의 89.9%를 달성했다.

삼성중공업은 약 2조원 규모의 컨테이너운반선 계약을 아시아 지역 선주로부터 추가 확보하면서 조선 부문 연간 목표치를 넘겼다. 삼성중공업은 이번 물량을 포함해 올해 총 39척, 69억달러를 수주해 연간 목표(98억달러)의 70%를 달성했다. 조선 부문만 놓고 보면 38척, 61억달러로 연간 목표(58억달러) 대비 105%를 기록해 목표치를 조기에 넘겼다.

한화오션은 수주 목표치를 별도로 제시하지 않았으나 올해 컨테이너선 13척, LNG운반선 6척, 초대형 원유운반선(VLCC) 12척, 쇄빙연구선 1척 등 총 32척, 약 63억2000만달러를 수주해 올해 3분기 가동률 101%를 기록했다.

[이동인 기자 / 박승주 기자]