HD현대, 세계 최초 선박 5000척 인도 ‘위업’
68개국 700여 개 선주사에 인도
19일 울산 현대중공업서 기념식
HD현대가 창립 51년 만에 선박 5000척을 인도하는 대기록을 달성했다. 단일 조선그룹이 선박 5000척을 건조해 선주에게 인도한 것은 전 세계에서 HD현대가 유일하다.
HD현대는 19일 울산 HD현대중공업에서 선박 5000척 인도 기념행사를 개최했다고 밝혔다. 기념행사에는 HD현대 정기선 회장을 비롯해 김태선·윤종오 의원, 산업통상부 박동일 실장, 해양진흥공사 안병길 사장, 고려해운 박정석 회장 등이 참석했다.
누적 5000척 인도는 한국보다 조선 역사가 긴 유럽과 일본에서도 달성하지 못한 대기록이라고 회사 측은 설명했다.
HD현대중공업에서 2631척, HD현대미포에서 1570척, HD현대삼호에서 799척을 인도했다. 선박 길이를 250ｍ로 가정할 때 5000척의 총길이는 1250km에 달한다.
이는 서울에서 도쿄까지 직선거리(약 1150km)보다 길고 에베레스트산(약 8800ｍ) 높이의 140배가 넘는다.
정기선 회장은 “5000척은 대한민국 조선 산업의 자부심이자 세계 해양 산업의 패러다임을 바꾼 도전의 역사”라며 “함께 만든 도전의 역사를 바탕으로 다음 5000척, 또 다른 반세기를 향해 힘차게 나아가겠다”고 말했다.
HD현대가 5000번째로 인도한 선박은 필리핀 초계함 2번함인 ‘디에고 실랑(Diego Silang)함’이다.
디에고 실랑함은 길이 118.4ｍ, 폭 14.9ｍ, 순항속도 15노트(시속 28km)에 항속거리는 4500해리(8330km)에 이르는 최신예 함정으로, 올 3월 진수돼 지난달 필리핀 해군에 인도됐다.
HD현대는 1974년 1호선인 26만t급 초대형 유조선 ‘애틀랜틱 배런(Atlantic Baron)호’를 시작으로 이번 디에고 실랑함까지 총 68개국 700여 개 선주사에 선박을 인도했다. 1972년 6월 현대그룹 고(故) 정주영 명예회장은 울산 미포만에 조선소 건설을 추진했고 1974년 6월 조선소 준공과 1호선 인도를 동시에 이뤄냈다. 조선소 건설과 선박 건조를 같이 해낸 것은 세계 조선 역사상 처음 있는 일이었다.