'경기북부 중심 고속도로', 민간 사업자 제안서 접수…2034년 개통 목표

제3자 공고·적격 심사 등 사업 시행자 지정 절차 착수

[경기 = 경인방송] 경기 북부 5개 시를 동서로 연결하는 '경기북부 중심 고속화도로' 사업에 '한라 컨소시엄'이 제안서를 제출한 것으로 확인됐습니다.

오늘(11일) 경기도의회 건설교통위원회 행정사무감사에서 이영주 의원(국민의힘, 양주1)은 사업의 재원 조달 계획과 진행 상황을 질의했습니다.

이에 강성습 건설국장은 "전체 사업비 2조 500여억 원 중 1조 5천억 원은 민간 사업자가 부담하고, 보상비 등은 도비로, 나머지는 '도민 펀드'로 조성할 계획"이라고 밝혔습니다.

이 구조는 민간 사업자가 이익을 독점하던 기존 방식에서 벗어나 도민이 이익을 공유하는 첫 사례가 될 것이라는 설명입니다.

그는 또 한라 컨소시엄이 제안서를 접수한 사실을 밝히며, 이 노선이 수익성 좋은 '황금 노선'으로 예상돼 펀드 조성에 어려움이 없을 것으로 전망했습니다.

통행료 수준에 대해서는 "재정 고속도로 수준으로 고려하고 있으며, 도민들에게 가장 유리한 방식으로 안을 만들겠다"고 밝혔습니다.

사업은 앞으로 제3자 공고 및 적격성 심사 등 사업 시행자 지정을 위한 절차를 밟게 됩니다.

경기북부 중심 고속화도로는 수도권 제1·2순환고속도로 사이에 고양시·파주시·양주시·의정부시·남양주시 5개 시를 동서로 연결하는 신설 도로입니다.

총연장 42.7km 규모로 추진되며, 개통 목표는 2034년입니다.

개통 시 고양에서 남양주까지 이동 시간이 약 98분 단축될 것으로 기대됩니다.

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