리튬메탈전지 상용화 바짝…효율 100배 늘린 고체 전해질 개발

KAIST·서울대 공동연구팀

초박막 공유결합유기골격구조체(COF) 필름 합성 과정 및 두께에 따른 구조(KAIST 제공) /뉴스1

(대전=뉴스1) 김종서 기자 = 한국과학기술원(KAIST)은 화학과 변혜령 교수 연구팀이 서울대학교 손창윤 교수팀과 공동으로 상온에서도 안정적으로 작동하는 새로운 리튬메탈전지 유기 고체 전해질 필름을 개발했다고 4일 밝혔다.

연구팀은 구멍이 일정하게 배열된 다공성 구조의 신소재 '공유결합유기골격구조체(COF)'를 이용해 머리카락 굵기의 5분의 1 수준, 약 20마이크로미터(μm)의 고체 전해질을 제작했다.

이번에 개발된 COF 전해질은 노벨화학상을 수상한 금속유기골격체(MOF)와 유사한 다공성 결정성 구조를 가지지만, 전지 구동 환경에서 화학적 안정성이 크게 향상된 점이 특징이다.

연구팀은 리튬 이온을 전달하는 기능기를 일정한 간격으로 정교하게 배치해 기존에는 높은 온도에서만 이동하던 리튬 이온이 실온에서도 기능기를 따라 빠르게 이동할 수 있도록 설계했다. 이를 통해 리튬 이온의 이동 경로를 분자 수준에서 정밀하게 제어할 수 있는 고체 전해질 구조를 구현했다.

특히 연구팀은 리튬 이온이 쉽게 떨어져 나오고(해리) 이동할 수 있도록 '이중 설폰산화 기능기'를 나노 기공에 도입, 리튬 이온이 가장 짧은 직선 경로를 따라 빠르게 이동할 수 있는 통로를 만들었다. 분자동역학(MD) 시뮬레이션 결과, 이 구조는 리튬 이온이 움직이기 위해 필요한 에너지를 낮춰 실온에서도 안정적으로 작동함을 확인했다.

이번에 만든 전해질 필름은 스스로 가지런히 배열되는 '자가조립' 방식으로 만들어져 표면이 매우 매끄럽고 구조가 균일하다. 덕분에 리튬 금속 전극에 빈틈 없이 잘 달라붙어 이온이 전극 사이를 오갈 때 더 안정적으로 이동할 수 있다.

개발된 전해질은 기존 유기계 고체전해질보다 리튬 이온 이동 속도가 10~100배 이상 빠른 것으로 나타났다. 이를 리튬메탈 기반 리튬인산철(LiFePO4) 전지에 적용한 결과, 300회 이상 충·방전을 반복한 후에도 초기 용량의 95% 이상을 유지하면서 에너지 손실이 거의 없는 높은 안정성(쿨롱 효율 99.999%)을 입증했다.

변 교수는 "이번 연구는 리튬메탈전지의 상용화를 한 걸음을 앞당긴 성과"라며 "무기 고체전해질과 하이브리드 형태로 결합할 경우 계면 안정성 문제를 개선할 수 있을 것"이라고 말했다.

KAIST 화학과 최락현 대학원생이 제1저자로 참여한 이번 연구 결과는 국제학술지 '어드밴스드 에너지 머터리얼즈(Advanced Energy Materials)에 게재됐다.

jongseo12@news1.kr