[만평] 대구경북신공항 국가 주도 사업 전환, 여전히 산 넘어 산
이상원 2025. 11. 3. 08:31
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
이재명 대통령이 대구경북 신공항 건설에 대해 "정부 지원이 실현 가능하도록 검토해 보겠다"며 전향적인 인식을 드러냈지만, 돈줄을 쥔 기획재정부가 대구경북신공항 특별법에 명시된 협의 기구에 포함되어 있지 않아 불확실성을 키우고 있는데요.
김윤덕 국토교통부 장관 "재정을 담당하고 있는 기획재정부가 그 협의 대상에 포함되어 있지 않은 건 저는 약간의 문제라고 생각합니다."라며 국가 주도 사업 전환 여부에 대해 명쾌한 답변을 내놓지 않았는데요.
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
이재명 대통령이 대구경북 신공항 건설에 대해 "정부 지원이 실현 가능하도록 검토해 보겠다"며 전향적인 인식을 드러냈지만, 돈줄을 쥔 기획재정부가 대구경북신공항 특별법에 명시된 협의 기구에 포함되어 있지 않아 불확실성을 키우고 있는데요.
김윤덕 국토교통부 장관 "재정을 담당하고 있는 기획재정부가 그 협의 대상에 포함되어 있지 않은 건 저는 약간의 문제라고 생각합니다."라며 국가 주도 사업 전환 여부에 대해 명쾌한 답변을 내놓지 않았는데요.
네, 신공항 사업 비용을 정부 재정으로 전환하기 위해서는 법령을 개정해야 하고 정부 부처별 동의도 받아야 하는 등 과제가 산적해 있어 여전히 산 넘어 산입니다!
Copyright © 대구MBC. 무단전재 및 재배포 금지.
대구MBC에서 직접 확인하세요. 해당 언론사로 이동합니다.