현대차 3분기 영업이익 2조5373억원…전년동기 대비 29.2%↓

현대차는 30일 올해 3분기 매출액 46조7214억원, 영업이익 2조5373억원, 당기순이익 2조5482억원을 각각 기록했다고 밝혔습니다.

​매출은 전년 동기 대비 8.8% 증가했지만, 영업이익은 29.2% 감소했습니다.

영업이익률은 5.4%로, 미국 관세 영향이 본격화된 결과입니다.

현대차는 미국과 유럽 등 주요 시장에서의 판매 호조와 우호적인 환율, 금융 부문 실적 개선 등에 힘입어 역대 3분기 기준 최대 매출을 달성했습니다.

기존 최대 매출은 지난해 3분기의 42조9283억원이었습니다.

​호세 무뇨스 현대차 대표이사(CEO)는 "탄탄한 비즈니스 펀더멘털과 전략적 대응을 통해 글로벌 판매를 확대하며 3분기 최대 매출을 거뒀다"며 "관세 등 시장 변수에도 불구하고 생산 전략 최적화와 파워트레인 다변화로 수익성 회복 기반을 다지고 있다"고 말했습니다.

​현대차의 3분기 글로벌 판매는 전년 동기 대비 2.6% 증가한 103만8353대였습니다.

​국내에서는 팰리세이드 하이브리드(HEV)와 아이오닉9 신차 효과로 SUV 중심의 성장세를 보이며 18만558대(6.3%↑)가 판매됐습니다.

​해외 판매는 85만7795대로 1.9% 늘었습니다.

신흥시장 둔화에도 불구하고 미국 시장에서는 25만7446대(2.4%↑)를 판매했습니다.

​친환경차(상용 포함) 판매는 25만2343대로 25% 증가했습니다.

이 중 전기차(EV)는 7만6153대, 하이브리드(HEV)는 16만1251대였습니다.

유럽 중심의 EV 수요 확산과 하이브리드 라인업 강화가 주효했습니다.

​3분기 매출은 전년 대비 8.8% 증가했으나, 매출 원가율이 82.3%(2.1%p↑), 판매관리비가 16.9% 늘어나며 수익성이 악화했습니다.

평균 환율은 1385원으로 전년 대비 1.9% 상승했습니다.

​이에 따라 영업이익은 29.2% 줄어든 2조5373억원을 기록했습니다.

경상이익과 순이익은 각각 3조3260억원, 2조5482억원이었습니다.

​현대차는 통상환경 변화와 관세 리스크가 향후 주요 변수로 작용할 것으로 내다봤습니다.

다만 선제적 컨틴전시 플랜을 통해 연간 경영 목표를 달성하겠다는 방침입니다.

​앞서 현대차는 지난달 열린 CEO 인베스터 데이에서 올해 연결 기준 연간 매출 성장률 5~6%, 영업이익률 6~7%의 수정 가이던스를 제시했습니다.

​현대차는 주주가치 제고를 위해 분기 배당금을 보통주 기준 주당 2500원으로 결정했습니다.

전년 동기(2000원)보다 25% 늘어난 수준입니다.

​현대차 관계자는 "불확실한 경영 환경 속에서도 주주가치 극대화를 위한 총주주환원률(TSR) 35% 이행 약속을 충실히 지켜나가겠다"고 말했습니다.

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