이스탄불공항‘이가패스’패스트트랙 이용해보니…
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지난 17일 오후(현지 시간) 튀르키예 이스탄불공항 여객터미널에 들어서자 이가패스(iGA PASS) 패스트트랙이라는 파란 표지판이 눈에 띄었다.
이스탄불공항으로 파견 나온 홍소현 인천공항공사 국제협력팀 차장은 "이스탄불공항 장점 중 인천공항에 가장 접목하고 싶은 서비스는 패스트트랙으로 기다릴 필요 없이 빠르게 이동할 수 있다는 점"이라며 "이가페스 주요 고객은 환승객으로 환승하며 샤워, 취침, 이동, 라운지와 관련해 만족도가 높다"고 말했다.
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이가패스를 이용해 패스트트랙 대기시간을 측정해 보니 총 2분15초가 걸렸다.
공항에 들어갈 때부터 보안검색 절차가 있는데 짐을 검사대에 올려놓기까지 20초간 대기했다. 출국심사는 앞사람 심사가 끝나는 데 17초 걸렸다. 기내 반입 수하물 보안검색은 대기줄 앞에 3명이 있어서 1분48초 동안 기다렸다. 면세점으로 들어올때까지 5분 컷이 충분히 가능한 사긴대였다.
이가패스는 이스탄불공항 건설과 운영을 맡은 민간 컨소시엄 'iGA'의 이름을 딴 브랜드다.
이 전용 통로를 이용하려면 iGA PASS라는 이용권을 구매해야 한다.
이가패스 연간권은 약 유로화 기준 ▶플러스(€499) ▶엑스트라(€699) ▶프리미엄(€999) 등 3단계로 나뉜다. 세금은 별도 부과된다.
일일 패키지는 €90 정도다. 세금을 포함하면 한화로 대략 20만 원 정도에 이용 가능하며 라운지 이용·버기 서비스·패스트 체크인·패스트트랙 서비스가 하루 동안 제공된다.
라운지는 입구에서부터 이가패스 전용 출입라인이 마련돼 있었다. 5천㎡ 규모의 라운지 안으로 들어서자 속도가 빠른 전용 Wi-Fi 키오스크와 음식 공간과 바, 회의실, 다양한 좌석 등이 있어 장거리 환승객 또는 대기 시간이 긴 승객에게 유용해 보였다.

유료 패스트트랙은 이스탄불공항 외에도 싱가포르 창이, 아랍에미리트 두바이, 튀르키예 이스탄불, 암스테르담 스키폴 등 주요 공항에도 도입돼 있다.
아이든 베르킨 셴튀르크 iGA 마케팅 스페셜리스트는 "초창기에는 패스트트랙을 로열티 프로그램 회원 전용 서비스로만 운영했다"며 "코로나19 이후 여객이 회복되고 운영 여건이 개선되며 일반 승객도 지난해부터 유료로 서비스를 이용할 수 있게 됐다"고 말했다.
이어 "교통약자에게 무료로 서비스를 제공하고 일부 패키지는 합리적인 가격으로 제공해 누구나 접근 가능한 구조로 운영 중"이라고 덧붙였다.
인천공항 출국장이 붐빌 때 보안검색만 약 3시간이 걸리는 것과 비교하면 대기 부담이 사실상 없는 셈이다.
다만 항공사 비즈니스·퍼스트클래스 승객과 카드사 혜택 이용객 등도 함께 이용하는 공용라운지라 인천공항의 항공사 전용 라운지보다 혼잡했다.
인천공항은 세계 30대 공항 중 유일하게 패스스트랙을 도입하지 못하고 있다. 몇 차례 도입이 유력하게 점쳐진 때도 있었으나 결국 '국민들의 빈부격차 위화감 조성'을 이유로 무산됐다.

이스탄불공항으로 파견 나온 홍소현 인천공항공사 국제협력팀 차장은 "이스탄불공항 장점 중 인천공항에 가장 접목하고 싶은 서비스는 패스트트랙으로 기다릴 필요 없이 빠르게 이동할 수 있다는 점"이라며 "이가페스 주요 고객은 환승객으로 환승하며 샤워, 취침, 이동, 라운지와 관련해 만족도가 높다"고 말했다.
튀르키예 이스탄불=최상철 기자 csc@kihoilbo.co.kr
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