열흘 만에 멈춘 '한강버스', 홍보비만 4억 넘었다
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열흘 만에 운항이 중단된 '한강버스'에 서울시가 홍보비 4억원 넘게 쓴 것으로 나타났다. 19일 진성준 더불어민주당 의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면 시는 올해 한강버스 홍보 예산으로 4억1606만원을 집행했다. 하지만 한강버스가 지난달 18일 정식 운항을 시작한 지 열흘 만인 28일 '무승객 시범운항'으로 전환하기로 하면서 당초 목표로 했던 홍보 효과를 기대할 수 없게 됐다.
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열흘 만에 운항이 중단된 '한강버스'에 서울시가 홍보비 4억원 넘게 쓴 것으로 나타났다.
19일 진성준 더불어민주당 의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면 시는 올해 한강버스 홍보 예산으로 4억1606만원을 집행했다.
한강버스 정식 운항과 관련 정보를 알리는 전광판 홍보영상·포스터·현수막·리플릿에 3천750만원을 썼다.
한강버스 취항을 알리는 지면 광고에 1억4355만원, 라디오 광고에는 1억2700만원을 투입했다.
여기에 한강버스 시범운항 체험 후기 등을 담은 유튜브 영상, 운항 정보에 관한 인스타그램 게시물, 카드뉴스, 모바일 콘텐츠, 온라인 커뮤니티 공지 등에도 1억801만원이 쓰였다.
한강버스 취항 날짜, 노선도, 이용 시간, 선착장 등을 소개하는 내용이다.
지난 2∼8월 집행된 유튜브 시험운항 체험기 홍보영상 비용을 제외하면 대부분 한강버스가 운항을 시작한 지난달 집행됐다.
하지만 한강버스가 지난달 18일 정식 운항을 시작한 지 열흘 만인 28일 '무승객 시범운항'으로 전환하기로 하면서 당초 목표로 했던 홍보 효과를 기대할 수 없게 됐다.
시는 국내 최초로 한강에 친환경 선박 한강버스를 도입했지만 운항 중 방향타 고장, 전기 계통 이상 등으로 운항 중단과 재개를 반복하다 10월 말까지 시민 탑승을 중단하고 시범 운항을 이어가기로 했다.
이를 두고 '9월 중 출항'이라는 목표에 맞추느라 한강버스 운항을 충분한 준비 없이 무리하게 추진한 게 아니냐는 지적이 나온다.
강홍민 기자 khm@hankyung.com
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