“포스코·현대제철, 올해 대미 관세만 4000억원…관세 협상 타결 시급”

박수영 국민의힘 의원실, 대미 관세 납부액 현황 분석

지난 8일 경기도 평택항에 철강 제품이 쌓여있는 모습./연합뉴스

한국을 대표하는 철강 기업인 포스코와 현대제철이 올해 미국에 내야 할 관세가 4000억원에 이르는 것으로 집계됐다. 지난 6월 미국이 50%의 관세율을 부과한 이후 두 기업의 관세 부담이 급증했다.

10일 국민의힘 박수영 의원실이 포스코와 현대제철에서 각각 받은 대미 관세 납부액 현황 자료에 따르면, 관세가 부과된 3월부터 올해 12월까지 두 회사가 내야 할 돈은 2억8100만달러, 약 4000억원에 이르는 것으로 나타났다. 올해 2분기 두 회사의 영업이익을 합한 것에 맞먹는 규모다.

포스코의 대미 관세는 미국 내 수입과 판매를 담당하는 포스코 인터네셔널에서 납부한다 . 현대제철은 본사와 중계 상사가 제품별로 나눠서 미국 측에 납부하지만 , 모두 현대제철이 부담하는 방식이다. 두 회사의 대미 관세 납부액이 구체적으로 나온 것은 이번이 처음이다.

박 의원실이 받은 자료에 따르면, 두 회사는 관세율 25%가 적용된 3~5월에는 1150만 달러, 1220만달러, 3330만달러의 관세를 미국에 냈다. 관세 50%가 적용된 6월에는 납부액이 4260만달러로 급증했다. 3월부터 8월까지 관세로 낸 금액은 총 1억4700만달러 , 우리 돈 2100억원에 달한다.

포스코와 현대제철은 9월부터 12월까지의 관세는 매달 3000만달러 이상씩 총 1억3400만달러 정도일 것으로 추산했다. 이는 올 상반기와 평년‧전년 수출량, 시장 상황 등을 토대로 계산한 결과다.

박수영 의원은 “포스코와 현대제철은 2분기 영업이익을 올해 대미 관세 납부에 모조리 써야한다” 며 “우리 철강 업계는 미국에게 관세 50% 직격탄을 맞고 이번 EU 의 관세 50% 부과 계획 발표까지 더해져, 불난 집에 벼락 맞은 신세가 됐다”고 말했다.

이어 “이재명 정부는 철강업계를 비롯한 자동차 등 수출 기업의 현실을 외면하지 말고 적극적으로 한미 관세 협상을 빠르게 타결해야 한다” 며 “‘밟을테면 밟아보라’는 식의 반미 버티기 방식으로는 기업 고통만 커질 것”이라고 덧붙였다.

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