고민정 "한강버스 열흘 새 네 번 고장…오세훈 사과하라"
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서울시가 한강버스의 잇단 결함 논란 끝에 정식 운항 열흘 만인 29일부터 한 달간 시민 탑승을 전면 중단하고 '무승객 시범운항'으로 전환하기로 하자, 고민정 더불어민주당 의원이 "시민 안전을 담보로 성급하게 배를 띄웠다"며 강도 높게 비판했다.
박진영 서울시 미래한강본부장은 "열흘간 약 2만5000명이 이용한 한강버스를 더 안전하고 편안한 교통수단으로 운영하기 위해 불가피하게 무승객 시범운항을 결정했다"며 "체계적·철저한 점검을 통해 신뢰할 수 있는 대중교통으로 거듭나겠다"고 말했다.
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"진작 했어야 할 시범 운항 이제 서야 하나"

서울시가 한강버스의 잇단 결함 논란 끝에 정식 운항 열흘 만인 29일부터 한 달간 시민 탑승을 전면 중단하고 '무승객 시범운항'으로 전환하기로 하자, 고민정 더불어민주당 의원이 "시민 안전을 담보로 성급하게 배를 띄웠다"며 강도 높게 비판했다.
고 의원은 28일 페이스북에 "출근용 배를 한 달간 중지시킨다고 하니 출근도 한 달간 중지시켜 주시는 겁니까. 진작에 했어야 할 시범운항을 이제서야 한다는 말입니까"라며 "성능 점검조차 마치지 않은 배에 서울시민을 태운 성급함에 대해 오세훈 시장은 사과해야 한다"고 지적했다.
그는 이어 "열흘 새 네 번째 고장이라고 한다. 한 번은 실수일 수 있지만 두 번은 실력이라고 하지 않느냐"며 "토지거래허가제 해제도 졸속으로 발표했다가 한 달 만에 번복한 전례가 있다. 교통수단은 시민 안전과 직결되는 사안인 만큼 최소한의 성능 점검은 마친 뒤 운항했어야 했다"고 덧붙였다.
앞서 서울시는 한강버스에서 발생한 전기 계통 이상(22일), 방향타 고장(26일) 등 연이은 결함으로 논란이 커지자, 한 달간 무승객 상태에서 하루 14회 정규 운항을 반복하며 성능 고도화와 안정화 작업을 진행하겠다고 밝혔다. 이미 판매된 정기권(5000원)은 전액 환불할 예정이다.
박진영 서울시 미래한강본부장은 "열흘간 약 2만5000명이 이용한 한강버스를 더 안전하고 편안한 교통수단으로 운영하기 위해 불가피하게 무승객 시범운항을 결정했다"며 "체계적·철저한 점검을 통해 신뢰할 수 있는 대중교통으로 거듭나겠다"고 말했다.
유지희 한경닷컴 기자 keephee@hankyung.com
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