목포–보성선 개통…이동 시간 1시간 10분대로 단축

송민섭 기자(song.minsub@mk.co.kr) 2025. 9. 26. 15:00
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

전라남도는 26일 신보성역에서 목포–보성선 개통식을 열었다.

목포보성선은 임성리역에서 영암·해남·강진·장흥을 거쳐 신보성역까지 연결되는 82.5㎞ 단선 전철로, 2002년 착공 후 23년 만에 완공됐다.

목포보성선은 영암·해남·강진·장흥 등 철도 소외 지역과 완도·진도 등 도서 지역의 교통 접근성을 높일 것으로 기대된다.

음성재생 설정 이동 통신망에서 음성 재생 시 데이터 요금이 발생할 수 있습니다. 글자 수 10,000자 초과 시 일부만 음성으로 제공합니다.
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

목포–보성 82.5㎞ 전철, 23년 만에 완공
이동 시간 단축…27일부터 정식 운행
김영록 전라남도지사가 26일 신보성역에서 열린 ‘전남남해선 목포보성선 개통식’에 참석해 주요내빈들과 개통 세레머니를 하고 있다. 목포 임성리역에서 영암역, 해남역, 강진역, 전남장흥역, 장동역을 거쳐 신보성역까지를 연결하는 이 노선은 총연장 82.5㎞의 단선전철로, 기존 2시간 16분에서 약 1시간 10분대로 대폭 단축된다. 전남도 제공
전라남도는 26일 신보성역에서 목포–보성선 개통식을 열었다.

목포보성선은 임성리역에서 영암·해남·강진·장흥을 거쳐 신보성역까지 연결되는 82.5㎞ 단선 전철로, 2002년 착공 후 23년 만에 완공됐다. 총사업비는 1조 6459억 원이 투입됐다.

이번 개통으로 목포–보성 간 이동 시간은 기존 2시간 16분에서 1시간 10분대로 단축됐다. 광주를 거치지 않고 직통 운행이 가능해져 전남 서남권과 동부권 간 접근성이 개선될 전망이다.

정식 운행은 27일부터 시작된다. 초기에는 새마을호와 무궁화호가 투입돼 평일 왕복 8회, 주말 왕복 10회 운행된다. 운임은 목포–신보성 구간 기준 새마을호 8300원, 무궁화호 5600원이다.

목포보성선은 영암·해남·강진·장흥 등 철도 소외 지역과 완도·진도 등 도서 지역의 교통 접근성을 높일 것으로 기대된다. 경전선 보성–순천 구간 전철화가 완료되면 목포에서 부산까지 2시간 20분대 이동도 가능하다.

김영록 지사는 “목포보성선 개통으로 남부권 주민들의 이동권 보장과 관광객 편의가 크게 개선되면서 전남 관광산업의 폭발적 성장이 기대된다”며 “목포보성선이 전남 발전의 중추적 역할을 하고 국가 균형성장을 이끄는 희망이 되도록 도민과 함께 최선을 다하겠다”고 강조했다.

Copyright © 매일경제 & mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지