철도 공공성 흔드는 전기요금 폭등… 제도개선 절실
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국회에서 철도 전력 문제를 국가적 과제로 다루는 토론회가 열렸다.
더불어민주당 안태준 국회의원(경기도 광주시 을)과 산업통상자원중소벤처기업위원회 김정호 의원(더불어민주당·경남 김해시 을)은 지난 25일 국회의원회관에서 '지속가능한 철도 운영을 위한 전력 효율화와 요금 안정화 전략' 토론회를 공동 개최했다.
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[아이뉴스24 이윤 기자] 국회에서 철도 전력 문제를 국가적 과제로 다루는 토론회가 열렸다.
더불어민주당 안태준 국회의원(경기도 광주시 을)과 산업통상자원중소벤처기업위원회 김정호 의원(더불어민주당·경남 김해시 을)은 지난 25일 국회의원회관에서 '지속가능한 철도 운영을 위한 전력 효율화와 요금 안정화 전략' 토론회를 공동 개최했다.
한국철도기술연구원과 전기신문이 주관한 행사에는 국토부·산업부·코레일·한전 등 주요 관계자들이 참석해 △철도 에너지 효율화 기술 △회생에너지 상계거래 △전력산업기반기금 면제 △RE100 달성 방안 등을 논의했다.
안태준 의원은 “코레일 전기요금이 2021년 3,687억원에서 지난해 5,796억원으로 57% 급증했다”며 “철도의 공공성과 특수성을 반영한 국가 차원의 대책이 필요하다”고 지적했다.
김정호 의원은 “전철화 확대와 수송분담률 증가로 전력 사용량은 더 늘어날 것”이라며 “급등하는 전기요금은 곧 운임 인상으로 이어진다. 제도 개선은 더 이상 미룰 수 없다”고 강조했다.
전문가들은 “철도 전력 효율화와 안정적 요금체계는 단순한 기업 문제가 아닌 국가 에너지정책·기후변화 대응·국민 편익과 직결된 과제”라며 조속한 제도화 필요성을 한목소리로 촉구했다.
![더불어민주당 안태준 국회의원 [사진=안태준 의원실]](https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202509/26/inews24/20250926020247453bqyo.jpg)
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