전기차-충전기 호환성 해결…‘글로벌 상호운용성 시험센터’ 문 열어

전기연, 안산 분원서 전기차와 충전기 교차 검증
추가 비용 없이 타 제조사 전기차 등과 오류 시험

김남균(왼쪽 두번째) 전기연 원장과 김영식(왼쪽 네번째) 국가과학기술연구회 이사장이 25일 전기연 안산 본원에서 ‘글로벌 상호 운용성 시험센터’ 개소식에 참여하고 기념촬영을 하고 있다. 전기연 제공.

한국전기연구원(KERI)은 25일 안산 분원에서 전기차와 충전기 호환성 문제를 해결하기 위한 ‘글로벌 상호운용성 시험센터’를 개소하고 본격 운영에 들어갔다고 밝혔다.

상호 운용성은 전기차와 충전기 간 충전 호환성을 뜻한다. 전기차와 충전기 사이에는 일종의 연결 장치인 ‘커플러’가 있는데, 각 제조별 표준 해석에 차이가 있어 충전 시 오류가 자주 발생한다.

앞으로 전기차 내 인증서를 통한 충전 과금 결재(PnC), 양방향 충전 기술(V2G) 등 각종 신기술이 적용되면 기술적 복잡도가 커져 충전 오류 발생 빈도가 더욱 늘어날 우려가 있다.

이날 개소한 시험센터는 다양한 전기차와 충전기 제조사들을 연결해 주는 플랫폼 역할을 수행한다. 시험센터 운영위원회의 기술 기준을 통과하면 회원사들은 자사의 전기차나 충전기를 추가 비용 없이 장기간 시험장에 상시 배치할 수 있다.

이후 다른 제조사의 전기차나 충전기와 자유롭게 상호 운용성 시험을 시행하고, 개선 방안을 협의할 수 있다. 비회원사는 별도의 신청 절차를 거쳐 3∼5일간 제품을 가져와 시험할 수 있는 기회가 주어진다.

전기연은 참여 기업의 활동은 투명하게 공개하고, 제조사 동의를 거쳐 시험 결과물을 다른 회원사와 공유할 계획이다.

김남균 전기연 원장은 “시험센터는 국내 기업에게 빠르고 정확한 시험을 제공해 제품의 품질을 높이고, 수출 경쟁력 향상에도 큰 도움을 줄 것”이라고 말했다.

이준기 기자 bongchu@dt.co.kr