삼성重, AI 자율운항 기술 실증 성공…태평양 건넜다
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
삼성중공업이 인공지능(AI)을 기반으로 한 자율운항 최적화 기술 실증에 성공해 해운·물류 분야 혁신에 한 발 다가섰다.
삼성중공업은 독자 개발한 AI 자율운항시스템(SAS)을 검증하기 위한 태평양 횡단 실증을 성공적 마쳤다고 25일 밝혔다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

삼성중공업이 인공지능(AI)을 기반으로 한 자율운항 최적화 기술 실증에 성공해 해운·물류 분야 혁신에 한 발 다가섰다.
삼성중공업은 독자 개발한 AI 자율운항시스템(SAS)을 검증하기 위한 태평양 횡단 실증을 성공적 마쳤다고 25일 밝혔다.
AI 기반의 SAS는 대만 에버그린사의 1만5000TEU급 컨테이너 운반선에 탑재됐으며, 지난 8월 25일부터 9월 6일까지 미국 오클랜드에서 대만 가오슝에 이르는 태평양 구간에서 기능 시험을 수행했다.
시험 결과 SAS는 약 1만㎞ 구간에서 선원의 개입없이 기상과 항로 상황에 맞춰 3시간 마다 기상을 분석, 최적 가이드 104회, 선박 자동 제어 224회 수행하면서 연료를 절감하고 정시에 맞춰 도착했다.
해상 운송 시 기상 악화 등 운항 중 변수로 인해 도착 예정 시간을 지키지 못하게 되면 공급망 혼란, 물류비 상승 등 해운사에 큰 손실이 발생한다. 이에 기상 상황과 운항 여건을 분석해 정확한 도착을 지원하는 경제적 자율운항 기술이 요구되는 상황이다.
삼성중공업은 앞으로도 에버그린과 AI 자율운항 기술의 공동 연구를 지속해 속도 최적화는 물론, 항로 최적화까지 수행해 정량적 연비 절감 효과를 더욱 높여나갈 예정이다.
이동연 삼성중공업 조선해양연구소장(부사장)은 “SAS는 충돌 회피를 위한 자율운항보조시스템에서 스스로 경제적인 속도를 유지하며 도착시간까지 지키는 수준으로 진화했다”며 “연비 절감을 실현하는 친환경 수단으로 글로벌 해운 물류 산업에 기여할 것”이라고 밝혔다.
조성우 기자 good_sw@etnews.com
Copyright © 전자신문. 무단전재 및 재배포 금지.
- 피지컬AI 글로벌 얼라이언스, 29일 출범…7인 의장 체제
- 李 대통령 “AI, 맹수·더피 양면성...'책임 있는 이용' 원칙 바로 세워야”
- MBK, 홈플러스에 2000억 추가 투입…“사회적 책임 다하지 못한 점 반성”
- SK “AI는 제조업 구세주”…'제조 AI 허브 울산' 구축 박차
- 金총리 “비자 문제 해결·한미 통화스와프 없인 美 투자 어렵다”
- 구윤철 부총리, 美 재무장관 면담…통화스와프 등 논의
- 金총리 “비자 문제 해결될 때까지 미국 투자 어려워”
- 워크데이, 11억 달러에 사나 인수
- 퀄컴·어도비 CEO “AI, 사람과 컴퓨터 관계 바꿀 것”
- MS, '오픈AI 라이벌' 앤스로픽의 AI모델 도입 확대