日 이어 유럽도 車관세 15% 확정…'한국은 25%' 부담 확대

경기 평택시 포승읍 평택항 자동차 전용부두에 수출용 차량이 세워져 있다. /평택=뉴시스

미국 도널드 트럼프 행정부가 24일(현지시간) 유럽산 자동차 와 자동차 부품에 대한 관세율을 15%로 확정했다. 일본에 이어 유럽까지 15% 관세율을 적용받게 되면서 현재 자동차 관세율 25%를 적용받는 한국의 상대적 부담이 커지게 됐다. 트럼프 행정부와 후속 협상을 빠른 시일 안에 마무리해야 한다는 압박이 더 커질 전망이다.

미 상무부와 무역대표부(USTR)가 이날 공개한 유럽연합(EU)과의 무역협정 이행 관련 문서에 따르면 미국으로 수입되는 유럽산 자동차에 대한 관세가 현재 27.5%에서 15%로 인하된다. 인하된 관세는 지난 8월1일부로 소급 적용된다.

다만 자동차 관세 인하는 EU가 미국산 공산품 관세를 철폐하고 일부 미국산 농산물·해산물에 대한 특혜적 시장 접근권을 제공하는 입법안을 마련하는 조건을 충족할 때 시행하기로 했다. EU는 이와 관련, 지난달 28일 입법안 초안을 발표하면서 자동차 관세 인하 시행을 위한 사전 작업을 완료한 상태다.

공개된 문서에는 일부 의약품 성분과 항공기 부품 등에 대한 관세 면제 조항도 명시됐다.

일본산 자동차도 지난 16일부터 기존보다 12.5%포인트 낮은 15%를 적용받기 시작했다.

일본과 EU가 트럼프 행정부와 잇따라 자동차 관세 최종 인하 합의를 타결하면서 미국 시장에서 한국 자동차의 가격경쟁력 부담이 커질 전망이다. 한국은 지난 7월 말 트럼프 행정부와 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하는 데 합의했지만 관세 인하 조건으로 제공하기로 한 3500억달러 투자 방안 등을 두고 후속 협의가 난항을 겪으면서 여전히 25% 관세가 유지되는 상태다.

뉴욕=심재현 특파원 urme@mt.co.kr