이코노미 면적 가장 좁은 항공사는?…제주항공·티웨이 순
에어부산, 좌석 간격 6개사 중 가장 짧아
"국토부, 이용 편의성 개선 행정지도 필요"
국내 항공사 일반석 가운데 제주항공과 티웨이 일부 기종의 좌석 면적이 가장 좁은 수준으로 파악됐다.
23일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 정준호 의원(광주 북구갑)이 국토교통부에서 제출받은 '6개 국내 항공사 이코노미 좌석 현황' 전수조사 자료를 보면, 제주항공 B737-800 기종 일반석은 안장폭이 최소 41.4㎝, 승객 1인당 좌석 면적은 최소 0.305㎡로 집계됐다. 같은 기종을 운용하는 티웨이 일반석도 안장폭 최소 43㎝, 승객 1인당 면적 최소 0.314㎡로 조사됐다.
이번 조사는 제주항공·진에어·티웨이·에어부산 등 저비용항공사(LCC) 4곳과 대한항공·아시아나항공 등 대형항공사 2곳을 대상으로 진행됐다.
저비용항공사 가운데서는 제주항공과 티웨이의 좌석이 특히 좁은 편이었다. 에어부산은 A320-200 기종에서 안장폭이 45.36㎝로 나타났지만, 좌석 간격은 71.1~73.7㎝로 조사 대상 항공사 중 가장 짧았다. 복도 통로 간격은 티웨이 B737-800 기종이 42.9㎝로 가장 좁았다.
정 의원실은 "전반적으로 최소치 기준 고객 1인당 좌석 면적에서 제주항공이 가장 좁았고, 티웨이, 에어부산, 진에어 순서로 좁았다"고 전했다.
반면 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사는 승객 1인당 좌석 면적이 상대적으로 넓은 것으로 나타났다.
일부 항공사는 최근 좌석 수를 늘리는 대신 좌석 폭을 줄이는 방안을 검토했으나, 정부와 국민 반발이 이어지면서 이를 철회한 바 있다.
국토교통부는 "항공기 좌석 간격이나 너비에 대한 구체적인 최소 규정은 존재하지 않는다"며 "항공기 인증 시 탈출성 등 안전성을 고려하여 최대 좌석수만 정하고 있고, 항공사가 최대 좌석수 이내에서 좌석수를 정하여 운영할 수 있다"고 설명했다.
정 의원은 "항공기별 좌석수와 좌석 면적은 항공사의 영업방침과 고객의 선택, 시장 원리에 따라 운영되는 것이겠지만, 항공기가 보편적인 교통수단이 되면서 고객의 이용편의성도 중요한 고려 기준이 돼야 한다"며 "국토부는 항공사와 협의를 통해 고객의 항공 이용 복지와 편의성이 개선되도록, 행정지도에 적극 나서야 한다"고 말했다.
